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jueves, 24 de octubre de 2013

Con el Sarmiento otra vez en foco, reapareció Schiavi

El exsecretario de Transporte, procesado por la tragedia de Once, estuvo presente este jueves en el Congreso en un homenaje por el aniversario de la muerte de Néstor Kirchner.


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). En el Salón de los Pasos Perdidos del Congreso se realizó este jueves un homenaje a Néstor Kirchner, a poco de cumplirse el 3er aniversario de su fallecimiento. 
 
La cita fue organizada por la revista Caras y Caretas y encabezada por el gobernador Daniel Scioli. Además asistieron numerosas figuras vinculadas al Gobierno Nacional, como el ministro de Trabajo, Carlos Tomada y el presidente de la Cámara Baja, Julián Domínguez, entre otras.
 
Hubo una figura que se destacó entre los presentes. Nada menos que el exsecretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, quien fue detectado por un fotógrafo de la agencia Noticias Argentinas. 
 
La reaparición de Schiavi se produce al mismo tiempo en el que la exlínea Sarmiento vuelve a estar en el ojo de la tormenta. El ministro Florencio Randazzo anunció el miércoles la estatización del control del ramal ferroviario. 
 
Durante la gestión de Schiavi fue que se produjo la tragedia de Once, que dejó 52 muertos en febrero de 2012. Por el siniestro, el exfuncionario renunció, fue procesado y se encamina al juicio oral. 
 
Por su situación, Schiavi denunció penalmente este mes al juez de la causa, Claudio Bonadío. Schiavi acusó al magistrado por  la pérdida de un elemento de prueba que considera clave para el juicio oral. 
 
El ex funcionario sostuvo en su presentación que la pérdida de los "remanentes de sangre y orina"extraídos al motorman Marcos Antonio Córdoba, quien conducía el tren que provocó el accidente, podían demostrar que el maquinista ingirió alcohol.

miércoles, 23 de octubre de 2013

Margarita Stolbizer: "Florencio Randazzo debería presentar su renuncia, este es el reconocimiento de su fracaso"

La candidata por el Frente Cívico y Social en la provincia, Margarita Stolbizer , cuestionó con dureza al gobierno nacional por su política ferroviaria. Consideró que la decisión del ministro del Interior, Florencio Randazzo, deestatizar el servicio del Sarmiento, evidencia de la falta de gestión.


"Es el reconocimiento del fracaso de todos estos años", dijo Stolbizer, líder de la segunda fuerza en intención de voto en terreno bonaerense, de cara a las elecciones del domingo, sobre la medida del Gobierno. "Sólo los Cirigliano [ex titulares de la empresa concesionaria del servicio de trenes] recibieron 100 mil millones cada año, esta es una situación gravísima", detalló.
E insistió: "En diez años de gobierno no han hecho nada en los trenes. En 20 meses [que pasaron desde la tragedia en Once que dejó 51 muertos] no han hecho nada. Florencio Randazzo debería presentar su renuncia, este es el reconocimiento de su fracaso", lanzó.
Y concluyó: "Esto es puro electoralismo. Hay un solo juez, la gente, que viaja todos los días y sabe cómo funciona esto".
Tras el choque del sábado pasado en la estación de Once y la polémica generada por un video que muestra a Julio Benítez, el maquinista, cometiendo varias irregularidades en una jornada laboral, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció que el Sarmiento será operado plenamente por el Estado.
"Hemos decidido que no haya más gerenciador privado en esta línea", dijo el ministro en conferencia de prensa. Hasta hoy, la línea Sarmiento era manejada por la la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (Ugoms). Ahora el Sarmiento será gestionado por la estatal Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofse) y la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF). En tanto, la línea Mitre seguirá a cargo de la Ugoms.

En Twitter: "Que el Sarmiento estatal sea menos chamuyo que Aerolíneas"

Frente al anuncio que brindó la tarde del miércoles 23/10, el Ministro de Transporte de la Nación, Florencio Randazzo en la Casa de Gobierno, las repercusiones no se hicieron esperar y el tema rápidamente tuvo repercusiones en las redes sociales.


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).-Frente al anuncio que brindó la tarde del miércoles 23/10, el Ministro de Transporte de la Nación, Florencio Randazzo en la Casa de Gobierno, las repercusiones no se hicieron esperar y el tema rápidamente tuvo repercusiones en las redes sociales.
Usuarios del tren y ciudadanos opinaron acerca de la medida “desesperada” que tomó el Gobierno a partir del último accidente que tuvo el Ferrocarril Sarmiento el pasado sábado 19/10.
“El Sarmiento será operado plenamente por el Estado a partir de mañana” dijo Randazzo en conferencia de prensa, y las opiniones en las redes sociales no se hicieron esperar.
En 140 caracteres y con mucha ironía, miles de personas dejaron su apreciación al respecto.
Los tuits tras los anuncios de Randazzo
@ertenembaum: ¿No querrán que alguien los aplauda por estatizar el Sarmiento después del desastre que hicieron? ¿O si?.
‏@andynotarius: No, Cristina, no te estás perdiendo de nada. Sólo que el Sarmiento ahora es del Estado, Cirio es Máxima y Cabandié es cajero de McDonald's.
@ciegoporopcion: Ahora que el Sarmiento es del Estado, podemos ponerle Locomotora Castro, no?.
@NoneeVazquez: Che a las empresas privadas que mantuvieron el régimen de vaciamiento en el Sarmiento. Mínimo Randazzo las va investigar. Ah no!!.
 ‏@pancu_ : Ojalá que el Sarmiento estatal sea menos chamuyo que Aerolíneas.
‏@zule56: No solo quieren que los feliciten por estatizar el Sarmiento, sino por dar una conferencia de prensa.
@Jamirocali: Ahora que es del estado el Sarmiento solo tiene permitido chocar en feriados.
‏@ariblus: Lo mejor que podemos hacer con el Sarmiento es levantar las vías e instalar cintas transportadoras como las de los aeropuertos.
@alfondevilSi fue culpa del motorman porqué de golpe estatizan el Sarmiento?.
@Lagarbat: El Cuervo Larroque con los muchachos de La Campora, están haciendo cola para ingresar en el Sarmiento....igual que en Aerolíneas!.
‏@flacoalf : Piensan que estatizando el Sarmiento van a ganar votos, ilusos. En diez años se robaron todo, ahora quiren caer parados en estas elecciones..

Randazzo anuncia control del Sarmiento para disciplinar ferroviarios pero...

Después del choque del sábado 19/10 y el polémico video que muestra al motorman cometiendo varias irregularidades, el Ministro de Transporte, Florencio Randazzo dijo que la línea no tendrá más gerenciadores privados. En conferencia de prensa, la tarde del miércoles 23/10, el funcionario brindó los detalles. Frente a la consulta de que si la Presidenta Cristina Fernández tenía conocimiento acerca de la medida, Randazzo aclaró que las decisiones sobre el Tren Sarmiento no fueron dialogadas con la mandataria "Porque ella está en reposo".


Florencio Randazzo brindó una conferencia de prensa anunciando estas medidas el miércoles 23/10 en Casa de Gobierno
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).-El anuncio lo realizó el Ministro de Transporte de la Nación, Florencio Randazzo la tarde del jueves 23/10: El Gobierno operará, desde el jueves 24/10, la línea del ferrocarril Sarmiento.
En conferencia de prensa, Randazzo, contó el adelanto. El anuncio se realiza tras el accidente protagonizado por una formación de esta línea el pasado sábado 19/10, en la estación porteña de Once y a sólo cinco días de las elecciones legislativas en todo el país.
El servicio deja de ser brindado por las empresas Metrovías y Ferrovías, que integran la denominada Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS). A partir de este jueves, la línea será gestionada por la estatal Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofse) y laAdministración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF). Por su parte, la línea Mitre seguirá a cargo de la Ugoms. Al respecto Randazzo especificó "Hemos decidido que no haya más gerenciador privado en esta línea".
Siguiendo la estrategia que lleva adelante el Gobierno, Randazzo criticó duramente a Julio Benítez, el maquinista que conducía la formación accidentada.
Randazzo contó que no se reunió con la presidenta Cristina Kirchner, debido la prescripción médica de reposo, pero que seguro aprobaría con convicción la medida llevada adelante.
Tras las diversas críticas que recibió el Gobierno por el accidente del sábado 19/10, el Ministro anunció una serie de cambios en el sector, entre ellos, la realización de un "examen psicofísico de todos los conductores de ferrocarriles del área metropolitana bajo la supervisión de la Fuerza Aérea". Los motorman tendrán los requerimientos que corresponden a los pilotos de aviones comerciales, dijo el ministro en una presentación a la prensa, desde Casa de Gobierno.
Además comunicó que el guarda del tren tendrá que trasladarse a la cabina del motorman, cuando la formación esté ingresando a una estación cabecera. "A principio de este año impulsamos la instalación de cámaras para detectar conductas que pudieran poner en riesgo al motorman o a los pasajeros. Hubo una enorme resistencia que terminó en un paro general", explicó Randazzo.
En cuanto a las demás líneas Randazzo indicó que
"en las líneas Sarmiento, Miitre y el Tren de la Costa y el Urquiza", las formaciones deberán reducir la velocidad a 5 km/h al entrar a las cabeceras y bajar a cero, 20 metros antes de que termine el andén.
En referencia a Benítez, el funcionario lo criticó duramente y consideró que la empresa debería haber sido mucho más "severa" con el motorman, en referencia al nuevo video que lo muestra en la cabina de un tren, en agosto, manifestando sueño y con actitudes inhibidas para su tarea. "Es un hecho grave, deberían haber sido mucho más severos para que no ocurran este tipo de hechos", agregó Randazzo, que recordó que la compañía le aplicó un apercibimiento al trabajador.

martes, 22 de octubre de 2013

Los gremios ferroviarios acusaron al Gobierno de "plantar evidencia" en Once

El vocero del gremio ferroviario La Fraternidad, Horacio Caminos, reclamó hoy al ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo,"que no mienta" sobre el estado de la línea Sarmiento, que el sábado fue objeto de un nuevo accidente en al estación Once, y sostuvo que "plantar la evidencia es una cosa muy normal en tanta administración corrupta".


Consultado sobre si "descartan" que el video de seguridad de la cabinade manejo haya sido "plantado por alguien" dentro de la mochila del maquinista Julio Benítez, Caminos contestó: "No descartamos absolutamente nada, no podemos descartarlo con el nivel de perversidad con el que se maneja la información".
En declaraciones a radio La Red, el vocero indicó que, desde el Gobierno, "se dice que se hizo la reparación integral de la vía del ferrocarril Sarmiento cuando todo el mundo sabe que es mentira, estamos hablando de gente que dice que estamos en la revolución ferroviaria y tenemos un accidente tras otro".

Declaró el maquinista y dijo "no recordar nada"

El maquinista que chocó el pasado sábado 19/10 en la Estacion de Once, Julio Benítez, declaró la noche del lunes 21/10 ante el juez federal Ariel Lijo que determinó que quede detenido en la unidad 28.


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).-El maquinista que chocó el pasado sábado 19/10 en la Estacion de Once, Julio Benítez, declaró la noche del lunes 21/10 ante el juez federal Ariel Lijo.
Fuentes judiciales informaron que Bénitez declaró frente alJuez Lijo y dijo que "no se acuerda de nada" del choque del último sábado, cuando un tren de la línea Sarmiento impactó con el andén.
En la declaración Julio Benitez (del cual se conoció hoy un blog personal en el cual contó su temor a estrellar con el transporte público) expresó
"Los recuerdos que tengo del hecho son borrosos. Tengo algunos recuerdos un poco más notorios y después, otros que no puedo asegurar que ocurrieron, porque la misma rutina de trabajo me pudo llevar a insertar un recuerdo en ese momento", dijo Benítez.  Y agregó "Lo que sí yo le puedo citar es que en un determinado momento sentí una sensación de ahogo que pasó y después volvía intermitentemente".
Quien habló con la prensa fue su abogada defensora, Valeria Corbacho que expresó  "El recuerdo que él tiene son flashes, no puede reconstruir lo que pasó", dijo su abogada. Y agregó "No puede reconstruir el momento previo al choque. Él no puede vincular con un problema físico".
La abogada defensora además desestimo que el blog subido a internet no formará parte de la causa judicial "Él hizo referencia a un sueño en el que chocaba. Ese blog fue escrito en una oportunidad, en la que él da a conocer ese sueño. No se le imputó el blog porque tener uno no es un delito", dijo.

La esposa del maquinista: "Se cansó de informar y que no le den pelota"

Susana Vargas, la esposa de Julio Benítez, el motorman que condujo la formación que se estrelló el sábado en Once, dijo que su esposo "es un buen trabajador" y que ya había informado en varias oportunidades sobre los desperfectos de los trenes, pero que sus reclamos nunca eran atendidos.


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Susana Vargas, la esposa del maquinista involucrado con el accidente del sábado en Once, habló con los medios, defendió a su marido y dijo que el mismo "se cansó de informar" sobre los desperfectos de las formaciones y de que "no le den pelota".
La mujer se encuentra en los tribunales de Comodoro Py donde el motorman de la exlínea Sarmiento será indagado por el accidente que dejó 100 heridos cuando la formación que conducía chocó en la cabecera de la estación de Once.
Vargas dijo que no pudo hablar con su esposo, pero que se enteró de que "está bien". "Tiene golpes en la cabeza, 5 puntos en la nariz y golpes en brazos y piernas", detalló la mujer.
Vagas calificó a su esposo como "una excelente persona" y un "buen trabajador", y aseguró que desconocía la existencia del blog que le adjudican a Benítez, así como tampoco recordaba el origen del apodo "pastichoti".
Sobre las pesadillas que el blog consigna, Vargas dijo desconocerlas y que sólo "hablaba dormido", pero que no pronunciaba nada referido a los trenes.
La mujer aseguró que eran recurrentes las denuncias de Benítez sobre el estado de los trenes. "Estoy cansado de que no me den pelota", decía el motorman según el relato de su esposa.
Sobre los desperfectos, la mujer incluyó que "el trasnporte no cerraba" y que "los frenos no andaban". También contó que Benítez estaba de acuerdo con las cámaras de seguridad en las formaciones y rechazó que haya sido él quien se llevó el disco rígido de la cabina del motorman. "Es todo mentira", aseguró.

El 'premonitorio' blog del motorman: "Sueño que me hago recontrabolsa en un tren que voy manejando"

El maquinista del tren que chocó el pasado sábado, Julio Benítez, quien este lunes (21/10) fue dado de alta y ya declara ante el juez Ariel Lijo, había escrito en un blog sus pesadillas recurrentes en las que chocaba con el tren que conducía. Realmente escalofriante.


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) El maquinistaJulio Benítez, que conducía el tren que chocó el pasado sábado en Once, había revelado en su blog que tenía pesadillas en las que se accidentaba en el ferrocarril que conducía. Lo contó en un post que escribió a finales de 2012.
 
"Mi sueño más recurrente es que me hago recontrabolsa en un tren que lamentablemente voy manejando yo, y más lamentable es que no está muy lejos de ser realidad, ya que mi trabajo es precisamente manejar trenes", escribió en diciembre de 2012. 
 
En la presentación del blog llamado "Los sueños de pastichoti", el motorman escribió:  "sueño cosas tan locas, que a falta de gente que me escuche, porque ya huyeron todos, he elegido escribirlas para que algun inocente aburrido que no sabe que ver en internet (como vos!!caiste!!!) las lea aunque sea por accidente... Mi sueño mas recurrente es que me hago recontrabolsa en un tren que lamentablemente voy manejando yo, y mas lamentable es que no esta muy lejos de ser realidad, ya que mi trabajo es precisamente manejar trenes!!... contra estaciones cabecera,como ocurrio hace un año en once; contra pesados camiones cargados de ladrillos, de inflamable combustible...!... CONTRA CAMIONES ATMOSFERICOS CARGADOS DE LIQUIDO RESIDUAL,POR NO DECIR MIERDA QUE QUEDA FEO!!!!!!el comun denominador es que me hago teta junto con un pobre tren y unos buenos cientos de pasajeros..."
 
El posteo estaba acompañado de imágenes de accidentes ferroviarios.
 
Luego, en enero de este año escribió: "A VECES EN SUEÑOS HACEMOS LO QUE DESPIERTOS NO HARIAMOS".
 
Esa fue la última vez que escribió en su blog.
 
El maquinista que conducía el tren que chocó el sábado en la estación de Once recibió este mediodía el alta médica en el hospital Dupuytren y es indagado esta tarde por el juez federal Ariel Lijo. Sería imputado por "estrago doloso".
 
Minutos antes de las 13.00 Benitez ingresó a tribunales fuertemente custodiado por efectivos de la Policía Federal y allí fue alojado en la alcaidía a la espera de ser indagado por el magistrado.

domingo, 20 de octubre de 2013

Las impactantes imágenes del accidente ferroviario de Once

El accidente se produjo alrededor de las 7.25 cuando un tren de la línea Sarmiento, identificado con la chapa número 5, que completaba el trayecto Moreno-Once, impactó contra los paragolpes del andén 2 de la estación de Once, informó la Unión de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS).


La noticia no generó sorpresa, pero sí otra vez miedo y desesperación tanto en quienes viajaban en la formación, como aquellos que afortunadamente no estaban a bordo. 

En la formación viajaba poca gente, según los testigos, muchos de los cuales pudieron salir por sus propios medios del tren y otros fueron ayudados por los mismos pasajeros y asistidos por personal médico.











Video | Así fue el nuevo choque en la estación de Once

Estas son las primeras imágenes que trascendieron de las cámaras de seguridad que hay en la Estación de Once que muestran cómo fue accidente ferroviario a primeras horas de la mañana. Las imágenes son impactantes.




El video muestra cómo la formación chapa 5 ingresa, a gran velocidad al andén 2 de la terminal de Once y se puede ver claramente cómo un grupo de personas se aleja del lugar en el momento de la colisión.
El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, había dicho este mediodía en una conferencia de prensa en la Casa Rosada que la velocidad a la que ingresó el tren fue por encima de los estándares normales.
Las imágenes ya forman parte de la investigación a cargo del juez Ariel Lijo. 

El motorman de la formación chapa 5 quedó detenido e incomunicado con custodia policial en un hospital, como consecuencia de las heridas durante el choque.

Choque en Once: 99 heridos por otro accidente en la trágica estación

Es el tercer accidente ferroviario en 20 meses (de gran magnitud) y el cuarto si se tienen en cuenta el de Flores (en el paso a nivel de Nazca). Se produjo esta mañana, a las 7:25, cuando una formación del Ferrocarril Sarmiento chocó contra un andén de la Estación Once.


Cerca de cien personas, entre ellas dos niños de ocho años, sufrieron hoy lesiones por el choque de un tren contra la estación de Once y fueron asistidas en doce hospitales porteños, donde los médicos analizaban desde traumatismos, golpes y crisis nerviosas.
El Gobierno porteño informó esta tarde en su página de internet que el sistema de atención médica de emergencia de la ciudad (SAME) atendió hoy a "99 personas" por traumas y shocks sufridos durante el choque del tren y resaltó que "no se registró óbito alguno".
Los heridos fueron atendidos en loshospitales Argerich, Tornú, Penna, Ramos Mejia, Santojanni, Piñero, Fernández, Zubizarreta, Rivadavia, Vélez Sarsfield, Alvarez y Durand.
En general, según fuentes médicas, hubo "heridas leves, traumatismos y crisis nerviosas", mientras las personas que quedaron en observación esperaban resultados de estudios sobre sus lesiones para completar el diagnóstico.
Entre los menores de edad, había una nena y un nene de ocho años en distintos hospitales y cinco adolescentes de entre 14 y 17 años.
De acuerdo al reporte oficial, el hospital Ramos Mejía, el más cercano a la zona recibió 46 pacientes, entre ellos uno de los niños heridos, el Santojanni recibió 8, el Argerich, el Penna y el Piñero 5 cada uno, en este último una nena de ocho años también lastimada.
El hospital Fernández recibió doce pacientes, el Rivadavia 5, el Durand 9 y los demás centros de salud entre uno y tres personas.
Dos helicópteros, ochenta ambulancias, médicos y enfermeros del SAME trabajaron desde las 7:35 en que ocurrió el choque "hasta las 8.10", cuando según la ministra de Salud porteña, Graciela Reybaud, "el operativo estaba terminado".
Las autoridades pusieron a disposición de familiares de los heridos los teléfonos gratuitos 107, 108 y 136 para consultar los lugares de internación. 
El secretario de Seguridad de la Nación, Sergio Berni, confirmó esta mañana desde Once que"no hubo que lamentar ninguna víctima" mortal. Fue él el único representante del gobierno nacional en la estación Once.  Las ausencias más llamativas fueron las del Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y del secretario de Transporte, Alejandro Ramos, quienes hasta este mediodía no se habían expresado sobre el accidente. Ante el silencio oficial, Berni aseguró que Randazzo "está trabajando desde el primer momento con su equipo y con peritos" y agregó que "desde el primero minuto" estuvo en comunicación con el ministro.
Cuando el 22 de febrero de 2012 se produjo el accidente de trenes de Once, en el que murieron 51 personas, la presidenta Cristina Fernández tardó cinco días en expresarse sobre la tragedia.
Sin embrago, la actitud del Gobierno cambió tras el choque de trenes de la localidad de Castelar, ocurrido el 13 de junio, cuando la reacción oficial fue inmediata, y Randazzo mismo se presentó en el lugar del accidente para supervisar el operativo de rescate. En los últimos días, el ministro del Interior y Transporte realizó distintos anuncios vinculados a su área y ayer firmó un acuerdo con el CEO de YPF, Miguel Galuccio, en la sede central de la petrolera, en esta Capital, para que el Gobierno le ceda a la petrolera 81 vagones y dos locomotoras del Ferrocarril Belgrano Cargas.
El único funcionario del gobierno nacional que esta mañana se trasladó a la estación Once fue Berni, quien se mostró junto al ministro de Justicia y Seguridad porteño, Guillermo Montenegro, y la ministra de Salud porteña, Graciela Reybaud. 
Después del mediodía, el ministro Randazzo habló desde Casa Rosada y destacó la velocidad a la que ingresó el tren a la estación.

Unión Ferroviaria descree que el maquinista haya robado el disco rígido

Varias horas pasaron hasta que los sindicalistas de la Unión Ferroviaria salieran a hablar sobre el choque que se produjo esta mañana en la Estación de Once, el tercer accidente ferroviario en menos de 20 meses. “Yo sinceramente no se qué es lo que pasó, no sé si el tipo se quedó dormido o no, pero me llama la atención que quieran hacer creer que el hombre, en medio de la conmoción y el lichamiento que estaba sufriendo, fuera capaz de abrir una caja con precintos y meterlo en su mochila”, dijo aPerfil.com el dirigente gremial ferroviario Rubén “Pollo” Sobrero.


En la misma línea, Sobrero aseguró que le resulta extraño “que sea el tercer accidente en menos de dos años. Otra falla humana, dicen desde el Gobierno, no entiendo cómo pueden saberlo si todavía no se sabe qué es lo que pasó”.

En tanto el secretario de prensa de La Franternidad, Horacio Caminos sostuvo que “el compañero se encontraba inconsciente” luego del accidente, lo cual le resulta muy curioso “que alguien que quiera robarse algo lo ponga en su mochila sabiendo que tendrá que ir a declarar ante la justicia”

Quien también habló a lo largo del día fue el sindicalista Gustavo Ibáñez."Quisieron linchar al motorman porque los trabajadores somos la cara visible de la empresa y la gente está harta de que pasen estas cosas", sentenció el gremialista en relación a los agravios que sufrió Julio Benitez momentos después del accidente.

Choque en Once | Randazzo apuntó al motorman: "Nunca indicó las fallas"

El ministro de Interior y Transporte,Florencio Randazzo, habló este mediodía desde la Casa Rosadasobre la nueva tragedia ferroviaria que ocurrió esta mañana en laEstación de Once. Lo primero que dijo fue que el maquinista “nunca indicó fallas” en los frenos a la torre de control y remarcó que la velocidad a la que ingresó fue por encima de los estándares normales.


“A 600 metros donde la velocidad promedio es de 35,5 kilómetros por hora pasó a 50 kilómetros por hora" dijo el ministro y apuntó que "dentro del andén, donde debe ingresar a 12 kilómetros por horaingresó a 22 kilómetros por hora".
Durante la conferencia de prensa, Randazzo confirmó que los peritos hallaron entre las pertenencias del maquinista el disco rígido con la filmación de la cabina del tren que chocó esta mañana en Once. “Esta formación tenía en su cabina una cámara y la justicia nos confirma que el disco había sido secuestrado por el motorman y recuperado por la policía”, explicó el funcionario.
El ministro volvió a hablar de la “voluntad política de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y él mismo "para transformar el sistema de transporte·. De igual manera, Randazzo confirmó que Cristina Fernández de Kirchner no está informada de este hecho” debido a su reposo posoperatorio.
En relación a una posibilidad de sabotaje, el ministro dijo: “No descarto absolutamente nada”. En conferencia desde la Casa Rosada, Randazzo volvió a reclamar a sindicalistas y dirigentes políticos que sean "prudentes en sus declaraciones" tras el choque de otro tren de la línea Sarmiento en la estación de Once.

Familiares de la tragedia de Once culpan al Gobierno por el nuevo choque

Familiares de las víctimas y sobrevivientes de la tragedia de Once, del 22 de febrero del 2012, en donde murieron 51 personas, responsabilizaron, a través de un comunicado, al Gobierno Nacional por el nuevo accidente que ocurrió esta mañana en la Estación de Once.


"La realidad nos ha dado la razón en junio en Castelar, y ahora una vez más en el maldito andén 2 de la terminal de Once. Y decimos tragedia, porque aún sin víctimas fatales, es lo que sucedió este sábado de octubre", dice el escrito.
"Es una tragedia viajar sin seguridad y que un parachoques de andén sea inservible; es una tragedia depender de la suerte y no estar amparados por una estructura que prevenga lo sucedido. También lo es tener a repudiables genuflexos del poder que sin el mas mínimo empacho, y lo que es peor sin pruebas, adjudican irresponsablemente lo sucedido al terreno de un atentado pre-electoral", agregaron.
En tal sentido, sostienen que también "es una tragedia sentir que tanto trajinar arrastrándonos por el dolor no alcanza para evitar que otros sufran lo que vivimos desde hace más de un año y medio", y recalcaron que "no son necesarios cadáveres para vivir un desastre".
En ese marco, responsabilizaron directamente al Gobierno nacional, al que acusaron de pretender "olvidarse que todo lo que pasa sobre las vías es su responsabilidad, sea en las estructuras, o con el personal que presta servicio, porque todo depende del Ministro del área".
Asimismo, pidieron al juez Ariel Lijo que "trabaje con rapidez y eficiencia, que no sea permeable ni a las presiones corporativas ni del poder político, y que las responsabilidades queden bien claras porque la sociedad lo necesita. Sean las de quién sean".
Con respecto a los ataques e insultos que sufrió el maquinista por parte de algunos pasajeros, los familiares reclamaron "no estigmatizar a los conductores dejándose llevar por el discurso oficial cuyo único objetivo es potenciar una guerra de pobres contra pobres", aunque resaltaron que hay que "rechazar, denunciar y sancionar a quienes nos exponen en cada viaje".
En el comunicado, los familiares aseguraron que durante el 22 de mayo de este año, mientras realizaban un acto por cumplirse un nuevo mes del accidente, verificaron que la formación chapa 5, protagonista del choque de hoy, tenía problemas para frenar, lo que generó en ese entonces, discusión entre un familiar y el maquinista de turno.
"A los familiares de víctimas y heridos nos toca todo eso, y más. Porque una tragedia previsible (cuyo primer responsable sostenemos que es el Gobierno Nacional) nos destrozo la vida, porque la revivimos cada día, y porque quedamos en carne viva cada vez que se repite una tragedia anunciada. Otra tragedia, mas dolor para una Argentina que sigue sufriendo sobre las vías", concluye el documento.

"El tren venía frenando mal", denuncian los pasajeros

Algunos pasajeros que viajaron esta mañana en el tren que chocó en la estación de Once "dos estaciones antes venía frenando mal" y destacaron que "después se subió directamente al andén".


Al menos tres de los pasajeros que viajaban en el tercer, cuarto y segundo vagón del Sarmiento apuntaron que "pasaba muy rápido" por las estaciones, en especial en la de Caballito, y detallaron que tras el choque varias personas increparon al motorman.

El tren que chocó en Once era una formación "reciclada"

El tren del Ferrocarril Sarmiento que chocó hoy a las 7:25 de la mañana contra un andén en la estación de Once era una "formación reciclada", según informó el vocero de la Unidad de gestión operativa del Sarmiento, Pablo Gunning.


Los motivos del accidente del chapa 5, según el vocero, "están bajo investigación" y rechazó indicar si se trató de un nuevo problema de frenos. Gunning explicó que "la formación salió de talleres a las 04.53 hizo todo el recorrio sin novedad y a las 7:25 impacto contra el andén".

Así Randazzo nunca será gobernador bonaerense...

Florencio Randazzo imaginó que cuando le sumaba la Secretaría de Transporte al Ministerio del Interior, podía ambicionar con una candidatura a gobernador bonaerense en 2015. Sin embargo, todo se ha complicado. Por un lado, Aerolíneas Argentinas es un caos permanente tal cuando estaba en la jurisdicción de Julio De Vido. Luego, los accidentes ferroviarios no cesan, y Randazzo se escuda en los motorman supuestamente kamikazes al comando de formaciones ferroviarias supuestamente impecables. El asunto provoca unas cuantas ironías en las redes sociales contra Randazzo, quien fue Trend Topic en Twitter, y algunas de las menciones más moderadas acerca de èl se reproducen aquí. Pero el asunto es que la candidatura a gobernador bonaerense 2015 se encuentra cada vez más lejana para Randazzo.




@fedeberg80 Estoy harto de los motormen kamikazes golpistas de la Corpo. Harto. Pero no de Randazzo, con Randazzo todo bien. Sorete.

CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Al menos 82 personas resultaron heridas, 5 de ellas con un cuadro más serio aunque sin riesgo de vida, como consecuencia del descarrilamiento de un tren de la línea Sarmiento en la estación Once, al parecer por sufrir un inconveniente con los frenos, lo que produjo un impacto similar al ocurrido el 22/02/2012, que terminó con 51 muertos.
El motorman de la formación Chapa 5 que protagonizó el violento accidente ferroviario en la estación de Once quedó "detenido e incomunicado" en el hospital Ramos Mejía, hasta que se determinen las causas del hecho.
El juez federal Ariel Lijo, a cargo de la causa junto con el fiscal Patricio Evers, decidieron la detención del motorman, quien deberá declarar ante él porque "dan por hecho que el ingreso de la formación al andén fue fuera de lo común", afirmaron fuentes de la investigación.
Asimismo, ordenaron el secuestro de las cámaras de seguridad de la cabina del maquinista, del andén Nº2 de la estación, del ingreso a Once y de las estaciones anteriores, para corroborar que existieron problemas en el frenado antes del incidente, tal como denunciaron algunos de los pasajeros.
El juez federal Ariel Lijo también tomaría declaración indagatoria en las próximas horas al guarda del andén Nº2 para tener su versión de los hechos.
El ministro de Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, señaló eque la formación siniestrada había sido sometida a una "revisión integral" el pasado martes 15/10 y confirmó que el maquinista intentó secuestrar el video de la cámara de seguridad en su mochila, por lo que no descartó que se haya tratado de un "sabotaje".
"Respecto del sabotaje no descarto nada", sostuvo Randazzo en conferencia de prensa en la Casa Rosada, aunque remarcó que "será la Justicia la que deba establecer responsabilidades".
El ministro informó además que el registro de GPS instalado en la formación reveló que la formación "realizó todas las paradas correspondientes con total normalidad sin registrar ningún inconveniente", pero que recorrió los últimos 900 metros con exceso de velocidad, antes de ingresar al andén para estrellarse con el paragolpes "que estaban reparados y absorbieron el impacto evitando el acaballamiento".
Randazzo señaló además que antes de tomar el servicio el maquinista "había sido sometido a control de alcoholemia y dio negativo", pero que "el motorman nunca se comunicó con la torre de
control indicando fallas" antes del accidente.
"Nadie va a torcer la voluntad de la Presidenta y de este ministro no sólo para conocer la verdad sino para seguir transformando este servicio", completó.
El ministro Randazzo se convirtió rápidamente en Trend Topic en la red social Twitter. De los muchos 'tuits', 20 que plantean el escenario:
Guillermo Lobo @GuilleLobo 
Randazzo "El tren freno bien en cada estación" Cristian "se pasó de largo en Ciudadela" Alberto (pasajero) "pasó de largo en Flores"
Eliana Toro @toroeliana 
Según Randazzo el chapa 5 recibió mantenimiento. La delegada de Limpieza dijo que anoche no entró en los talleres 
mariano obarrio @marianoobarrio 
Randazzo está explicando q el tren funcionaba perfecto y que el motorman iba más rápido que el promedio pese a q no estaba borracho
Federico Berg @fedeberg80 
Estoy harto de los motormen kamikazes golpistas de la Corpo. Harto. Pero no de Randazzo, con Randazzo todo bien. Sorete.
Margarita Stolbizer @Stolbizer 
Randazzo y De Vido deben renunciar. Han demostrado ser al menos ineficaces para mejorar el sistema y responsables del desmanejo de subsidios
Ale Tenovsky @Atenovsky 
Pedirle la renuncia a #Randazzo me parece una locura... desde hacia mas de 50 años que no se invertía en los trenes.
Gustavo Bazzan @gbazzan 
Con Randazzo hubo avances. En febrero 2012 choco el Chapa1 y hoy el Chapa5
#22F E. Tenembaum @ertenembaum 
4 tragedias desde agosto del 2011: Flores, Once, Castelar, Once. En diez años no se hizo nada, dijo Randazzo. La conclusión es sencilla.
Daniel Liebscher @DanLiebscher 
Querian un tren bala desde Buenos Aires a Rosario y el Sarmiento con suerte llega a Once. #TodosJuntosPorUnMundo sin CFK ni Randazzo #Trends
Pino Solanas @fernandosolanas 
Randazzo no ha realizado ninguna mejora profunda del servicio; solamente se dedica a maquillar trenes con pintura nueva y plasma.
sandra @sangazz2003 
creo que hoy el tonto de #randazzo le quitó protagonismo al retonto de #cabandié
Tomás Toppino @tomaas_cai
@ManuRodRua14 te lo planteo así: desde que está Randazzo hubo 2 accidentes en los que sospecha de la responsabilidad del motorman.
Esteban Rodríguez @EstebanARH
"@fresiarobinson: La Sra Pte no fue informada de esto, dijo Randazzo.... 
NANA @nanaharta 
Si no fuese por la velocidad con la q actúa SAME , no se si Randazzo, hubiese podido minimzar el hecho a solo #Heridos
#22F QOM Mir @VCMirna 
Che Randazzo,no estaría bueno q hagan un hospital psiquiátrico para motorman suicidas? En la década ganada hay cada día + #TrenSarmiento
Fernando Lima @FerchuMax 
"Quiero ser Motorman: #TrenSarmiento Randazzo dijo q cada motorman gana$50.000 por mes. en @canal26noticias los sindicalistas no lo niegan"
lumpenar @lumpenar 
Conclusión de la conferencia de Randazzo: Cristina no está enterada pero quiere que se investigue hasta las últimas consecuencias.
JR_Cabello @juanpicavi 
La Revolución Ferroviaria de la que hablaba Randazzo hace unos meses, dejó tres accidentes ferroviarios en 20 meses. #Once
BastaDeCorrupcionK @Ale_Gria 
Por suerte existe un motorman, si no que problema para El Modelo y la Década Ganada..no? #Sarmiento #Once #Randazzo
Tomás Toppino ‏@tomaas_cai 
@ManuRodRua14 Randazzo lamentablemente no tiene a su cargo la designación de motormans que sigue dependiendo de empresas y sindicatos.

Otra vez Once... y ya son 82 los heridos (motorman detenido)

Otra vez el un tren de la línea Sarmiento es lamentable protagonista de un accidente en la estación Once. Según las primeras versiones, el ferrocarril se habría quedado sin frenos al ingresar a la estación. En un primer momento se informó sobre 36 heridos, pero el número ahora aumentó a 82. Resulta llamativo que el motorman haya guardado en su mochila el disco rígido de la cámara de seguridad, antes de ser trasladado al hospital Ramos Mejía con múltiples contusiones, donde permanece con custodia policial.


Así impactó el tren contra la barrera de contención (Foto NA)
CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) El tren Sarmiento protagonizó este sábado (19/10) un accidente en la estación de Once, aparentemente, según las primeras informaciones, debido a que se quedó sin frenos cuando ingresaba a la cabecera. Chocó contra la barrera de contención y quedó sobre el andén debido al golpe.  
 
Al menos 82 personas resultaron heridas, 5 de ellas con un cuadro más serio aunque sin riesgo de vida, como consecuencia del descarrilamiento de un tren de la línea Sarmiento en la estación Once, al parecer por sufrir un inconveniente con los frenos, lo que produjo un impacto similar al ocurrido el 22/02/2012, que terminó con 51 muertos.
 
La mayoría de los accidentados fueron derivados a distintos hospitales porteños y, luego de ser atendidos, fueron dados de alta, ya que sólo cinco presentaban un cuadro que requirió su  internación o monitoreo en observación durante algunas horas más. Pero esa no es la cuestión de fondo, a 1 semana de las elecciones del 27/10, y a un par de meses de una visita a China del ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, para comprar equipamiento ferroviario, mientras permanece su enemistad con los sindicatos ferroviarios.
 
El secretario de Seguridad de la Nación, Sergio Berni,  dijo que cinco de los heridos son"moderados, con algunas fracturas". Asimismo, dijo que fueron llevados a distintos hospitales y que no hubo muertos. Por su parte, la ministra  de Salud porteña, Graciela Reybaud, había dicho que en total eran "36 los heridos"
 
Por su parte, el ministro de Seguridad porteño, Guillermo Montenegro, dijo que hubo otros 15 pasajeros que se autoevacuaron y se dirigieron por su propios medios a los distintos hospitales. Reveló además que el maquinista permanece internado con consigna policial. 
 
Sin embargo, una hora después el Ministerio liderado por Raybaud corrigió la información y elevó la cifra de los heridos a 80. Entre los afectados hay un menor de 8 años. " El SAME desplegó un operativo poniendo en función 80 ambulancias, 2 unidades de catástrofes, 2 helicópteros sanitarios, 2 unidades de triage y 4 móviles de apoyo", añadió el comunicado. 
 
Del total de los heridos, 34 están en el Ramos Mejía, 5 en el hospital Argerich, 1 en el Tornú, 5 en el Penna, 6 en el Santojanni, 5 en el Piñero, 8 en el Fernández, 2 en el Zubizarreta, 4 en el Rivadavia, uno en el Vélez Sarsfield, 3 en el Álvarez y 6 en el Durand.  
 
Más temprano, el delegado Edgardo Reynoso dijo que el tren "habría tenido un problema con los frenos durante el trayecto" y que "se trató del chapa 5". En principio, "impactó contra el paragolpes",añadió el gremialista, quien dijo que ocurrió "sobre la plataforma 2". 
 
"Si se reiteran estos problemas, lo que está fallando es el sistema. Hay una cantidad de controles que se hacen sobre el personal, hay cámaras por todos lados, evidentemente nada de eso alcanzó. En estas situaciones las fallas están en el sistema", añadió.
 
 Pablo Gunning, gerente de Comunicaciones del Sarmiento, dijo que el hecho se registró en el mismo andén donde ocurrió la tragedia del 22 de febrero de 2012 y que le costó la vida a 51 personas. Dijo que el tren "partió de Moreno sin ningún tipo de problema". 
 
# El maquinista 'robó' el disco rígido
 
Luego de ocurrido el accidente, los pasajeros que pudieron bajar más rápido corrieron a increpar al motorman, que no salió de la cabina (la cual estaba muy deteriorada por el impacto). Según contó un joven que viajaba en la formación, los pasajeros prácticamente querían linchar al conductor. Finalmente la policía pudo disuadirlos.
 
Un dato por demás curiosio es que Julio Benítez, el maquinista de la formación, robó el disco rígido de la cámara de seguridad antes de ser detenido y quedar incomunicado. La investigación y las imágenes demostrarán si lo sustrajo para ocultar algo o para conservar la prueba en su defensa.

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