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jueves, 18 de junio de 2015

Randazzo rechazó a Cristina por mail: “No puedo ser candidato a Gobernador”

El Ministro del Interior y Transporte y ahora exprecandidato a Presidente de la Nación por el Frente para la Victoria, Florencio Randazzo, le comunicó por e-mail a Cristina Fernández que no aceptaba el ofrecimiento de ser candidato a Gobernador de la provincia de Buenos Aires. "Soy un hombre de palabra, creo en los compromisos asumidos. No borro con el codo lo que escribo con la mano, por eso no puedo aceptar ser candidato a Gobernador", escribió el funcionario que agregó: "Tal como me pediste, te acompañaré hasta el final de la gestión para seguir transformando". Randazzo había tenido una reunión con la Presidente ayer a la mañana y se retiro de la Casa Rosada a la tarde. En esa charla Cristina le habría comunicado su deseo de que compita en la provincia y el funcionario le prometió pensarlo. La respuesta llegó por email según reveló hoy (18/6) radio Del Plata.


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- "Tal como me pediste, te acompañaré hasta el final de la gestión para seguir transformando. Porque mi compromiso con vos es inquebrantable. Te respeto como militante, te admiro como Presidente, y te quiero como persona", le escribió Randazzo en su respuesta a la propuesta de bajar su candidatura presidencial para ser precandidato a gobernador bonaerense que la primera mandataria le hiciera durante la mañana y que el funcionario había quedado en responder por la tare de ayer (17/6) lo que finalmente se concretó por un mensaje de correo electrónico donde el ministro respondió: “Soy un hombre de palabra. Creo fervorosamente en el valor de la misma y en los compromisos asumidos. No borro con el codo lo que escribo con la mano. Por eso, no puedo aceptar ser candidato a Gobernador".
EN el mismo texto, dejó en claro que seguirá en el Gobierno nacional a pesar de los rumores de que dejaría el ministerio del Interior y Transporte desilusionado por la decisión de Cristina: "Después del 10 de diciembre seguiré defendiendo el proyecto desde mi lugar de militante".
Los fragmentos del mensaje de Randazzo a Cristina fueron revelados esta mañana (18/6) en Radio Del Plata por el periodista oficialista Daniel Tognetti.
Más temprano, el Jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, había develado la incógnita sobre le futuro de Randazzo: "Desistió de participar como precandidato a presidente de la Nación y no ha querido participar como candidato a gobernador por la provincia de Buenos Aires".
Fernández también ratificó la continuidad de Randazzo en el gabinete: "No, yo estoy hablando temas específicamente electorales; desde el punto de vista institucional, seguirá cumpliendo funciones como ministro de Interior y Transporte".

Randazzo no será candidato a nada y se queda en el Gobierno (por ahora)

El Jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, confirmó esta mañana (18/6) que Florencio Randazzo declinó su precandidatura presidencial y que además no será candidato a Gobernador por la provincia de Buenos Aires como se le había propuesto en su lugar. También habría rechazado integrar la lista de candidatos a diputado nacional. Sin embargo, seguirá como ministro del Interior y Transporte (por el momento). "Florencio ha desistido de participar como precandidato a presidente de la Nación y no ha querido ser candidato en la Provincia por el Frente para la Victoria. No obstante, sigue como ministro", informó Aníbal en rueda de prensa. Sin embargo, no está claro que Randazzo siga en su cargo hasta el final. Si queda afuera del Gobierno se mostraría como una víctima del kirchnerismo y quedaría habilitado para reorganizar el PJ bonaerense, su gran apuesta.


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Después de varias especulaciones y reuniones, esta mañana (18/6) el Jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, confirmó que el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo declinó su precandidatura presidencial y rechazó el ofrecimiento deCristina Fernández de ser candidato a Gobernador por la provincia de Buenos Aires, algo que siempre se había negado a aceptar. También habría rechazado integrar la lista de candidatos a diputado nacional, aunque Aníbal no se refirió a esa opción. Sin embargo, sí dijo que el ministro seguirá al frente de la cartera del Interior y Transporte (por el momento).
"Florencio ha desistido de participar como precandidato a presidente de la Nación y no ha querido ser candidato en la Provincia por el Frente para la Victoria. No obstante, sigue como ministro", indicó el jefe de los ministros en su rueda de prensa matutina habitual.
Sin embargo, no está claro que Randazzo siga en su cargo hasta el final. Si queda afuera del Gobierno se mostraría como una víctima del kirchnerismo y quedaría habilitado para reorganizar el PJ bonaerense y quedarse con él, su gran apuesta. Ya Mario Ishii, senador provincial por el monobloque Néstor Kirchner, empezó a reclamar una reorganización del partido a nivel bonaerense.
"Yo hablo del tema exclusivamente electoral, pero él va a seguir siendo el ministro de Transporte", dijo Fernández cuando se le consultó sobre una eventual renuncia de Randazzo.
Así las cosas, sólo queda la boleta de Daniel Scioli y Carlos Zannini para competir en las PASO por el FpV para la categoría a Presidente y Vice. En tanto, en provincia de Buenos Aires siguen en pie Aníbal,Julián DomínguezFernando Espinoza y Sergio Berni.
"Mi candidatura está firme, pero no pongo por delante esa candidatura. ¿Dónde voy a estar yo? En el lugar que me asigne el proyecto político al que pertenezco, donde me designen, allí estaré", explicó Aníbal esta mañana cuando le consultaron sobre su postulación.
Sobre el pedido para que Randazzo decline su candidatura corre fuerte el rumor de que habría tenido una reunión con un alto integrante del Grupo Clarín.
El periodista Daniel Bilotta, en entrevista con Urgente24 Radio ayer (17/6) adelantó. “Creo, además, que Randazzo mantendrá su decisión porque todos, tanto él, como Aníbal Fernández, Martín Insaurralde e incluido Sergio Massa, están pensando en la reorganización del peronismo bonaerense luego del 10 de diciembre. Decirte que Randazzo se puede ir del Gobierno lo deja en condiciones de discutir la política bonaerense en 2016”, explicó el periodista y docente.
“Será inevitable que después del 10 de diciembre se vaya a una reorganización más amplia y representativa de este caudal de votos que se exprese en las generales del peronismo bonaerense”, concluyó.

martes, 16 de junio de 2015

Arde la interna K: Fuerte cruce entre el "cavallista" Randazzo y el "dañino" D'Elía

A poco del cierre de las listas la interna del Frente para la Victoria atraviesa una situación insospechada. Un fuerte cruce protagonizaron este martes el ministro y precandidato presidencial y el piquetero, un histórico defensor del "modelo".


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Quién lo diría. A poco del cierre de las listas la interna del Frente para la Victoria atraviesa una situación insospechada. 
 
Un fuerte cruce protagonizaron este martes el ministro y precandidato presidencial Florencio Randazzo, y el piquetero Luis D'Elía, un histórico defensor del "modelo".
 
D'Elía, quien ya había advertido que Randazzo iba a "traicionar" a la presidente Cristina Fernández, dijo que el  titular de la cartera de Interior y Transporte “fue de derecha, cavallista en el pasado y ahora quiere representar a la izquierda más dura del kirchnerismo". "Que eso me lo deje a mí", agregó en declaraciones a FM Cielo.
 
El líder del partido MILES también acusó a Randazzo de aplicar “un ajuste en la provincia de Buenos Aires y despidió a 60 mil trabajadores, es un gerente de época que no tiene convicción”. D'Elía se refiere a un momento en el que Randazzo fue funcionario de la gobernación. 
 
“Cuando yo estaba en las rutas peleando contra el modelo neoliberal, Randazzo escribía la reforma del estado bonaerense para despedir gente”, dijo. 
 
D'Elía había dicho el lunes que Randazzo parecía "más a un gerente de época que otra cosa", al mismo tiempo en que le dio su apoyo a Daniel Scioli en la interna presidencial.
 
Randazzo no se quedó el molde y replicó las críticas del piquetero, a quiena acusó de hacerle "daño" al Gobierno y a la presidente Cristina Fernández.
 
"Le ha hecho un enorme daño al Gobierno y a la Presidenta. Es muy flojo de convicciones. Es poco serio todo lo que dice. Yo acompaño este proceso mucho antes que D´Elía. Le aporté a este Gobierno lo más valioso que le puede aportar un dirigente: trabajo y transparencia. No se hace kirchnerismo nombrando todos los días a Cristina”, dijo Randazzo por radio América.
 
"Antes decía que Scioli era el candidato de la embajada de USA y ahora se juntó con él”, agregó el Ministro.
 
D'Elía, en tanto, el gobernador bonaerense dijo creer que "el único candidato va a terminar siendo Scioli”"Vamos a ver cuántos candidatos tenemos el lunes”, agregó ya que este sábado vence el plazo para la presentación de precandidatos.

lunes, 8 de junio de 2015

"¿Un motorman pondría en riesgo su vida para joderle la candidatura a Randazzo?"

El dirigente gremial ferroviario de la Línea Sarmiento, Rubén ‘Pollo’ Sobrero, respondió este lunes (8/6) a las declaraciones del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, que denunció un sabotaje para perjudicar su precandidatura a Presidente. Sobrero dijo que el funcionario lanzó " hipótesis apresuradas" y preguntó: “¿alguien cree que un motorman pondría en riesgo su vida para joderle la candidatura a Randazzo?"


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Tras la conferencia de prensa de Florencio Randazzo este lunes (8/6) a la mañana, el delegado gremial ferroviario de la Línea Sarmiento,Rubén "Pollo" Sobrero, rechazó la teoría del sabotaje en el choque de trenes ocurrido en Temperley anoche y preguntó“¿alguien cree que un motorman pondría en riesgo su vida para joderle la candidatura a Randazzo?". En tanto,Omar Maturano, de La Fraternidad, también le respondió al funcionario.
El que primero recibe el impacto es el motorman. ¿Alguien cree que un motorman chocaría a propósito, pondría en riesgo su vida, para joderle la candidatura a Randazzo? La verdad, no la veo", insistió el dirigente gremial en declaraciones a radio Uno.
"Últimamente, cada vez que hay un problema en el ferrocarril siempre se habla de atentado", agregó Sobrero.
"Lo mismo decían (en el Gobierno) en el accidente de Once, dijeron que había pericias con peritos oficiales impolutos, entre ellos (Néstor) Luzuriaga, que decían que los frenos funcionaban correctamente. Ahora Luzuriaga está detenido por falso testimonio, porque se comprobó que era todo mentira lo que decía", recordó en relación a la denominada Tragedia de Once, donde murieron 54 personas.
"Cuando hay un accidente de estos, lo que hay que hacer es esperar, ver qué fue realmente lo que pasó, y después opinar", añadió Sobrero.
Por último, el delegado gremial atribuyó las explicaciones de Randazzo a su intención de ser el candidato presidencial del Frente para la Victoria.
"Me parece mal que Randazzo haya sacado un comunicado a la hora del accidente dando por sentado lo que pasó. Si yo que conozco algo de trenes, mucho más que él, no me animo a decir lo que pasó, creo que el Ministro debería ser más prudente ", señaló.
"Lo que pasa es que estamos en campaña electoral y él es candidato a presidente", dijo el delegado.
Luego, Omar Maturano, del sindicato La Fraternidad, también salió al cruce del ministro del Interior y Transporte que vinculó a su gremio con el choque de trenes en Temperley.
"¿Qué tiene que ver con el cierre de listas? ¿Chocan dos colectivos y le vamos a echar la culpa a la organización gremial?", dijo el sindicalista en diálogo con radio Del Plata esta mañana.
"Me cuesta creer que no estén involucrados. Es uno de los gremios que convocó al paro de mañana", había dicho Randazzo que también pidió que “de la cara” al gremio La Fraternidad.
"Esas mentiras no son para escucharlas. Randazzo siempre miente, no es la primera vez. Cuando dice que se traspasaron dos señales a peligro, eso no puede ser nunca. Cuando se traspasa una, el tren se tiene que caer. Aparte en esos 50 metros de recorrido no hay dos señales. Recién hay a otra señal a los 200 metros", aseguró Maturano.

Choque de trenes: Randazzo calienta el paro y culpa a los gremios

El ministro del Interior y Transporte, y precandidato presidencial del Frente para la Victoria, Florencio Randazzo, ofreció esta mañana (8/9) una conferencia de prensa sobre el choque de trenes en Temperley ocurrido anoche (7/6). El funcionario vinculó el hecho a un sabotaje relacionado con el paro nacional de mañana (9/6) y al cierre de listas que será en 12 días. “Los hechos son demasiado contundentes”, dijo Randazzo que apuntó a la La Fraternidad: "Me cuesta creer que no esté involucrado el gremio de La Fraternidad".


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Florencio Randazzo ofreció esta mañana (8/6) una conferencia de prensa para explicar qué ocurrió en el choque de trenes de anoche (7/6). Como en otros casos, volvió a culpar a los gremios opositores y atribuyó el hecho a un sabotaje con el propósito de perjudicar su precandidatura presidencial ya que este lunes estaba previsto un acto en el mismo ligar del siniestro.
Randazzo recordó que es el tercer accidente que enfrenta durante su gestión en el Ministerio de Transporte y que siempre ocurrieron en fechas clave: “Yo no creo que en la casualidades sino el causalidades. Estamos a 24 horas de un paro de Transporte.  Es el tercer accidente que me toca”, se victimizó.
Randazzo recordó que “el primero ocurrió en 2013 a un día del cierre de listas, cuando se decía que podía integrar listas; el segundo fue a ocho días de las elecciones generales de ese  año y  ahora cuando estamos a 12 días del cierre de listas”.
El titular de la carrera de Transporte informó que los involucrados en el accidente son trabajadores con años de experiencia, quienes “desoyeron las alarmas de advertencia”.
Sobre ese punto,  aseguró que el tren que anoche protagonizó un accidente y causó 40 heridos en Temperley, "atravesó semáforos en rojo y desoyó los pedidos de la torre de control para que detuviera la marcha".
Asimismo reveló un fragmento de una grabación con la que intentó demostrar la intencionalidad del hecho, aunque no explicó por qué arriesgaría su vida el conducto, que el mismo Randazzo tuvo que admitir que terminó herido tras la colisión.
"Yo no creo en brujas pero que las hay las hay", señaló al expresar sus sospechas de que se trató de un boicot, poco antes de la puesta en marcha de nuevas formaciones en la Linea Roca, y a horas de un paro convocado por gremios de transporte.  
“Los hechos son demasiado contundentes”, insistió y agregó que “es importante que la Justicia actúe, no puede quedar impune esto”.
Por último, apuntó al gremio ferroviario La Fraternidad que mañana adhiere al paro, para que “salga a poner la cara y le explique a la gente” y añadió que “nadie del gremio se comunicó con nosotros”.
La irresponsabilidad humana no se puede evitar”, se exculpó.

Aníbal F. habló de "una mafia" que dejó sin acto a Randazzo

El jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, relacionó el accidente con la visita que tenía prevista el candidato a presidente Florencio Randazzo y habló de "una mafia" detrás del choque. "No creo en las casualidades", indicó al apuntar a grupos sindicales.


Tal como lo hizo anoche el Ministerio de Transporte, esta mañana Aníbal Fernández recalcó que la formación que protagonizó el accidente “pasó dos señales de peligro, sin detenerse” antes de colisionar contra una locomotora que realizaba maniobras en la estación de la línea Roca.
 
"Qué casualidad esto sucede en la víspera de que el ministro (y presidenciable) Florencio Randazzo iba a presentar 52 vagones nuevos en la estación de Temperley", ironizó el jefe de Gabinete antes de ingresar a la Casa Rosada.
 
El choque de trenes que se produjo anoche en la estación de Temperley tuvo un saldo de 45 heridos.
 
Por su parte, desde el sector sindical decían que "es una locura que en dos minutos el Ministerio de Transporte ya diga que el tren pasó dos señales en rojo y que fue sabotaje" y hablaban de "una negligencia" de la operadora.
 
"No creo en las casualidades creo en las causalidades. Hay una mafia detrás de todo este tema, donde son más empresarios que sindicalistas en algunos casos, que trabajan específicamente para sus propios beneficios y no para beneficio de los derechos de sus trabajadores y de la sociedad", lanzó Fernández agitando el fantasma de una conspiración contra el Gobierno.
 
Consultado sobre quiénes cree que están detrás de esto, apuntó a “gente relacionada con la vieja forma de administrar los trenes en la Argentina”. Esperemos que no vuelva a suceder, pero… ya van varias eh”, agregó.
 
"No se puede dejar pasar esto, fueron 40 personas heridas pero podría haber sido un desastre. Gracias a Dios esto no sucedió. Pero no podemos dejar pasar esta aberración por parte de quienes se creen que son los dueños de los trenes, de las vías y de las vidas de los transportados", disparó el jefe de Gabinete.
 
"Estas situaciones conspiran precisamente contra un gobierno que ha trabajado fuertemente en el cambio de los servicios ferroviarios y del material rodante para el beneficio de la sociedad", indicó Aníbal, que agregó que entre los 40 heridos “lo más preocupante era la quebradura de una cadera de un policía”.
 
Anoche,  la cartera que conduce Randazzo indicó que "las causas del hecho se encuentran siendo investigadas por la Justicia Federal y la Operadora Ferroviaria está brindando toda la colaboración necesaria para el esclarecimiento de lo ocurrido, no descartando ninguna hipótesis dado que fácticamente se violaron dos señales en rojo y a peligro".
 
El Jefe de Gabinete anunció además que, en el transcurso de la mañana, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, brindará una conferencia de prensa para dar más detalles.
 
Además, el Ministerio del Interior y Transporte confirmó que las nuevas formaciones de la línea Roca comenzarán a circular desde las 9.30 con un tren que partirá desde la estación Temperley hacia la terminal de Constitución, tal como estaba previsto. Lo que no se realizará es el acto que iba a encabezar Randazzo.

jueves, 4 de junio de 2015

Para el randazzismo, apoyar a Scioli significa "traicionar" a Cristina

El presidente de Trenes Argentinos Infraestructura Ferroviaria, Ariel Franetovich, sostuvo hoy que "apoyar" al precandidato presidencial Daniel Scioli "desde el kirchnerismo" configura una"traición" a la presidenta Cristina Fernández. El espacio del gobernador evitó confrontar por tratarse de "compañeros del mismo espacio".


Franetovich, quien responde al ministro de Interior y Transporte,Florencio Randazzo, rival de Scioli en las primarias del oficialismo, consideró que "apoyar a Scioli desde el kirchnerismo es renunciar al proyecto y traicionar a Néstor y Cristina".

El diputado provincial Guido Lorenzino, uno de los voceros habituales de Scioli, desestimó las críticas y aclaró a DyN que desde el entorno del mandatario bonaerense "no contestan a compañeros del mismo espacio" porque, dijo, "la discusión" es con el postulante presidencial del PRO, Mauricio Macri. 

De esta manera, el legislador le bajó el tono a la ofensiva de Randazzo contra Scioli, a quien no considera un representante del proyecto kirchnerista.

​Franetovich planteó sobre Scioli que "en cada momento difícil y de hostigamiento a los gobiernos de Néstor y Cristina, este señor, disfrazado de kirchnerista, se puso de la vereda de los mayores hostigadores del Gobierno".

​Lorenzino sostuvo que "la discusión es con el proyecto que está en contra" de las políticas del Frente
para la Victoria, en referencia a Macri, a quien definió como "el adversario" en las elecciones de octubre.

"A los que integramos el Frente para la Victoria nos gusta debatir con los que piensan diferente", dijo y completó: "Scioli dijo que quiere debatir con Macri qué país quiere".

En esa línea, reiteró que el objetivo es "debatir con los que tienen una mirada diferente" a la gestión del oficialismo en temas como el rol del Estado, "si es el centro o si debe estar retraído, con endeudamiento y retroceso", apuntó.

Tras indicar que desde el sciolismo "nunca confrontaron" ni buscaron "descalificar",Lorenzino recordó que Franetovich "fue un ministro comprometido" de Scioli durante dos años en la cartera de Asuntos Agrarios, por lo que, dijo, "habría que preguntarle" el motivo de sus críticas.

jueves, 28 de mayo de 2015

"Cristina se convenció que es mejor ganar con Scioli que perder con Randazzo"

La intelectual Beatriz Sarlo aseguró anoche (27/5) en declaraciones a la señal de noticia TN, que la presidente Cristina Fernández “se convenció que es mejor ganar con Scioli que perder con Randazzo", en referencia a la interna del Frente para la Victoria y añadió que la primera mandataria prefiere "mantener a Randazzo para esmerilar a Scioli en las primarias y que no salga consagrado él solo con 70% de los votos".


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Beatriz Sarlo, que en las próximas elecciones presidenciales está apoyando la candidatura de la diputada nacional del GEN, Margarita Stolbizer, habló anoche (28/5) sobre la estrategia de Cristina Fernández en relación a la interna del Frente para la Victoria y analizó también los festejos del 25 de mayo.
La intelectual consideró que Cristina "se convenció que es preferible ganar con Scioli que perder con Randazzo", y que además, cree que "es bueno mantener a Randazzo para esmerilar a Scioli en las primarias, y que no salga consagrado, él solo con 70% de los votos", una estrategia que tiempo atrás había comentado Máximo Kirchner a dirigentes del conurbano cuando pidió que Scioli no gane por mucha diferencia a fin de poder condicionarlo en 2016.
En este sentido, Sarlo opinó que la Presidenta "no lo ve a Scioli agitando a la Justicia para que sigan con los juicios" por corrupción en su contra.
Luego, consultada sobre qué rol tendrá Cristina tras el próximo 10 de diciembre, cuando abandone el Ejecutivo, relativizó el poder que pueda tener: "Como dijo (el exvicepresidente) Julio Cobos, 'un presidente tiene mucho poder y la lapicera'. Lo que dijo Cobos es verdadero", afirmó al tiempo que recordó que el peronismo "históricamente se alineó detrás del poder".
Acerca de las celebraciones por la Semana de Mayo, Sarlo consideró que el discurso del pasado 25 de Mayo por cadena nacional fue "el primer gran acto de campaña", y que "olvidó por completo el 25 de Mayo".
"No sé qué historia le gusta a ella; el kirchnerismo cree que inventó todo", opinó y añadió que "Cristina tuvo un gesto de sepulturera, ya que enterró el 25 de mayo, y de sacerdotisa, ya que sacó a (Néstor) Kirchner, al recordar el comienzo del discurso de cuando asumió la presidencia".
Sobre los festejos, cuestionó que los recitales en la Plaza de Mayo fueron "una fiesta peronista" con esencia de un "Populismo pop global",
"Está bien que en la esfera pública haya una fiesta popular política, aunque no se presentó como una fiesta de todos los argentinos. Estaban La Cámpora pura y dura, en el centro y en los costados, gente suelta. Hubo una parte organizada, pero no todos. No era toda una plaza organizada", concluyó.

Kabaret: Randazzo desoye a Cristina y va contra el "doble discurso" de Scioli

El ministro del Interior y Transporte, precandidato presidencial del FpV, volvió a embestir duramente contra su rival en las PASO, Daniel Scioli, pese a que Cristina Fernández había pedido bajar la intensidad de la interna. Dijo que Scioli tiene "doble discurso" porque “dice defender las políticas de este gobierno y su gurú económico lo desmiente”.


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, criticó este jueves (28/05) a su rival en las próximas elecciones primarias, Daniel Scioli, por tener “doble discurso” ya que “dice defender las políticas de este gobierno y su gurú económico lo desmiente”.
Desde su cuenta en la red social Twitter, Randazzo afirmó que “el asesor económico de @danielscioli Miguel Bein, plantea que hay que pagarle a los fondos buitre con una mínima quita”.
“Esto, va a contramano del Gobierno nacional”, señaló el ministro, quien respaldó el actual accionar de Cristina Fernández y del ministro de Economía Axel Kicillof: “Apoyamos los esfuerzos que hace Axel Kicillof (@Kicillofok) defendiendo la soberanía argentina frente a los buitres de afuera y a los buitres de adentro”.
Los cruces entre el randazzismo y el sciolismo no son nuevos, siendo Randazzo el más duro en los ataques. A tal punto llegó la interna que la misma presidente pidió a sus precandidatos "terminar con las pantomimas". Claramente, Cristina sabe que esta feroz interna sólo puede afectar negativamente al propio kirchnerismo, ya que sus dos precandidatos presidenciales no hacen más que cuestionarse mutuamente (ver nota relacionada).

jueves, 21 de mayo de 2015

"Mi cara a cara es con Macri": Así "aceptó" Scioli las disculpas de Randazzo

El gobernador bonaerense, Daniel Scioli, dijo que la aparente broma sobre su discapacidad que hizo su rival en la interna Florencio Randazzo fue "una situación desagradable", y aceptó las disculpas, aunque no sin desafiar: "Mi cara a cara es con Macri".


El gobernador de la provincia de Buenos Aires realizó una fuerte definición política a casi 20 días del cierre de alianzas para las Primarias nacionales. Sorprende no sólo por el tenor de la frase sino también porque se trata de un dirigente que suele esquivar las frases rimbombantes cuando enfrenta los micrófonos de la prensa.
 
Con esta definición, Scioli ninguneó a Florencio Randazzo en la interna del Frente para la Victoria y dio por sepultadas las chances electorales del Frente Renovador de Sergio Massa. 
Más que nunca quedó en evidencia que el objetivo del sciolismo es polarizar las elecciones con el PRO.
 
El mandatario bonaerense contestó además los dichos del ministro del Interior y Transporte en una reunión de Carta Abierta. Randazzo había quedado en la mira por una frase que provocó la respuesta de la esposa del gobernador, Karina Rabolini. Horas más tarde pidió disculpas y aclaró que en ningún momento se había referido al ex motonauta.
 
Pero Randazzo provocó las carcajadas de los intelectuales K cuando imitó el estilo discursivo de Scioli y soltó una polémica frase: "Yo decidí ser candidato en 2013, porque habíamos perdido la elección, Cristina no tenía posibilidad de ser reelecta y el proyecto se quedaba manco", apuntó. Ante las risas de los participantes, intentó aclarar que no se refería a las condiciones físicas de Scioli: "No les aseguró que no, salió bárbaro, pero no...", aseveró.
 
Hoy, Scioli dio por superado el incómodo episodio y advirtió que para llevar al kirchnerismo "al triunfo" en las elecciones se necesita "lo mejor de todos". Además, el mandatario provincial pidió que los postulantes del oficialismo tengan "una actitud de respeto y responsabilidad". "Busco que a cada uno de los dirigentes le vaya lo mejor posible. Todos necesitamos lo mismo", sostuvo.

miércoles, 20 de mayo de 2015

Efecto Rabolini: Carta Abierta y Aníbal Fernández se despegaron de Randazzo

Anoche (19/5) la esposa de Daniel Scioli, Karina Rabolini, se quebró durante una entrevista televisiva cuando le mostraron un video de la participación de Florencio Randazzo en un acto de Carta Abierta donde dijo que sin Cristina “el proyecto se quedaba manco”. El filósofo y funcionario Ricardo Forster hizo un mea culpa: "Yo me reí y pido disculpas". En tanto, Aníbal Fernández fue más duro: “me parece que se está equivocando y la sociedad no va a apreciar esa valoración que él quiere hacer al contrario y lo va a castigar”.


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Tras el exabrupto de Florencio Randazzo en un acto de Carta Abierta donde dijo que sin Cristina “el proyecto se quedaba manco” en alusión a Daniel Scioli. La esposa del gobernador bonaerense se quebró anoche en una entrevista televisiva y este miércoles (20/5) el funcionario y filósofo Ricardo Forster y el jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, salieron a despegarse de la actitud del precandidato presidencial del Frente para la Victoria y ministro del Interior y Transporte.
Aníbal confesó esta mañana que le cayeron “mal” las declaraciones de Randazzo. El cable fue reproducido incluso por la agencia estatal Télam.
Es un problema de él y yo no tengo esa visión y me caen mal porque yo no canibalizo a mis compañeros diciendo ni cosas simples, ni un poquito grave, ni grave, ni gravísima y me dedico a formular una propuesta política al electorado para que me acompañe con su voto”, sostuvo Fernández, quien también es precandidato a la gobernación bonaerense.
Lo dijo en su habitual encuentro con periodistas al ingresar a la Casa de Gobierno, tras ser consultado sobre las expresiones del ministro Randazzo en referencia a la discapacidad de Scioli.
Para el jefe de ministros, “si a Florencio le parece bien, que lo haga, será su cuestión y me parece que se está equivocando y la sociedad no va a apreciar esa valoración que él quiere hacer al contrario y lo va a castigar. Y si tiene esa visión, nadie lo va a hacer cambiar”.
En tanto, Ricardo Forster reconoció haberse reído con la frase pero ahora elogió la lealtad que “siempre ha demostrado” el gobernador y aclaró que “en lo personal, estoy a disgusto con una frase de esa naturaleza; en el momento me reí y pido disculpas”, en declaraciones a Radio del Plata.
Anoche, Karina Rabolini, concedió una entrevista televisiva al canal América. En un momento del programa le mostraron imágenes de la burla que Randazzo había hecho de Scioli. Allí dijo que sin Cristina “el proyecto se quedaba manco”. Rabolini opinó que le parecía “horrible lo que dijo” y se quebró en vivo mientras elogiaba a su marido.

jueves, 26 de marzo de 2015

Empieza la poda: Cristina le quitó a Randazzo el transporte fluvial y marítimo

Mediante un Decreto de Necesidad y Urgencia, este jueves (26/03) la presidente Cristina Fernández decidió quitarle al Ministerio del Interior y Transporte de Florencio Randazzo el manejo del transporte fluvial y marítimo que ahora pasará al ministerio de Economía, que conduce Axel Kicillof. La pregunta es si comienza la poda para Randazzo, único candidato del gobierno K con alguna chance en la interna del Frente para la Victoria para enfrentar a Daniel Scioli. El problema es que el ministro proviene de cuna duhaldista y no es del total agrado de La Cámpora, que está reclamando un postulante ‘puro’ que provenga de sus filas. Sin embargo, la ‘poda’ a Randazzo puede ser tomada también como una buena señal para Scioli.


CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).- Mediante el Decreto 441/2015 publicado este jueves (26/03) en el Boletín Oficial, la Presidente Cristina Fernández le quitó al Ministerio del Interior y Transporte de Florencio Randazzo el manejo del transporte fluvial y marítimo que ahora pasará al ministerio de Economía, que conduce Axel Kicillof. La primera mandataria sostiene la decisión “con el fin de perfeccionar el uso de los recursos públicos incrementando la calidad de la acción estatal, corresponde efectuar un reordenamiento estratégico”.
La modificación proyectada permitirá profundizar el desarrollo, eficiencia y competitividad del transporte fluvial y marítimo en su conjunto”, argumento el texto del Decreto.
La decisión ocurre en momentos en que La Cámpora se está moviendo para imponer un candidato propio, ya que no terminan de aceptar a Daniel Scioli y consideran que Randazzo proviene de cuna duhaldista. En ese contexto impulsa a Kicillof, el primero que expresó esa idea fue José Ottavis, luego el entrerriano Sergio Urribarri lo consideró como la "síntesis perfecta de la continuidad" del proyecto K.
La novedad de la quita de funciones a Randazzo de todos modos puede ser interpretada también como una buena señal para el sciolismo, que ve como su principal adversario en la interna del Frente para la Victoria sufre un recorte en sus funciones en un área que es de especial conocimiento para el gobernador bonarense que logró conocimiento público en la náutica.
Es además un respaldo más de Cristina a Kicillof, quien se especula podría ser el vice de Scioli o compartir alguna otra fórmula de las varias que tiene aún el FpV.
A continuación el texto del Decreto que le recorta funciones a Randazzo:
Decreto 441/2015
Ley de Ministerios. Modificación.
Bs. As., 25/3/2015
VISTO el Expediente N° S01:0054798/2015 del Registro del MINISTERIO DE ECONOMÍA Y FINANZAS PÚBLICAS, y la Ley de Ministerios (texto ordenado por Decreto N° 438 del 12 de marzo de 1992), y sus modificatorias, y
CONSIDERANDO:
Que la experiencia acumulada demuestra la necesidad de continuar realizando políticas orientadas al desarrollo de aquellas áreas que tienen especial importancia con la calidad de vida de los ciudadanos y con el objeto de dar respuesta a las demandas sociales.
Que con el fin de perfeccionar el uso de los recursos públicos incrementando la calidad de la acción estatal, corresponde efectuar un reordenamiento estratégico que permita concretar las metas políticas diagramadas, así como racionalizar y tornar más eficiente la gestión pública.
Que, entre los cometidos asignados al MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE, se encuentran, en particular, entender en todo lo relacionado con el transporte fluvial y marítimo, así como en su regulación y coordinación; en la elaboración, aplicación y fiscalización del régimen de flotas mercante, fluvial, de cabotaje y ultramar; en la organización, dirección y fiscalización del registro de inscripción, fijación de capacidades y calificación de las empresas vinculadas a la industria y reparación naval así como en todo lo relacionado con la construcción, habilitación, administración y fiscalización de puertos y vías navegables.
Que, en este orden de ideas, considerando la trascendencia que el transporte fluvial y marítimo en su conjunto, así como su regulación y coordinación constituyen para el progreso y el desarrollo nacional y de la población en su conjunto, configurando un aspecto vital para tal desarrollo los aspectos vinculados a las relaciones y cuestiones de competitividad, resulta aconsejable transferir dichas competencias del ámbito del MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE, a la órbita del MINISTERIO DE ECONOMÍA Y FINANZAS PÚBLICAS.
Que en función de las consideraciones vertidas precedentemente la modificación proyectada permitirá profundizar el desarrollo, eficiencia y competitividad del transporte fluvial y marítimo en su conjunto, así como maximizar la coordinación y participación de los distintos sectores involucrados, tendientes a la integración y complementación funcional del sector en cuestión.
Que una de las premisas del ESTADO NACIONAL es lograr el perfeccionamiento de la utilización de los recursos públicos, favoreciendo resultados colectivamente provechosos, y que tengan en mira criterios de racionalidad y eficiencia que posibiliten una rápida respuesta a las demandas de la sociedad.
Que la urgencia en la adopción de la presente medida hace imposible seguir los trámites ordinarios previstos por la CONSTITUCIÓN NACIONAL para la sanción de las leyes.
Que la Ley N° 26.122, regula el trámite y los alcances de la intervención del HONORABLE CONGRESO DE LA NACIÓN respecto de los decretos de necesidad y urgencia dictados por el PODER EJECUTIVO NACIONAL, en virtud de lo dispuesto por el artículo 99, inciso 3, de la CONSTITUCIÓN NACIONAL.

Que la citada ley determina que la Comisión Bicameral Permanente tiene competencia para pronunciarse respecto de la validez o invalidez de los decretos de necesidad y urgencia, así como elevar el dictamen al plenario de cada Cámara para su expreso tratamiento, en el plazo de DIEZ (10) días hábiles.
Que el artículo 22 de la Ley N° 26.122 dispone que las Cámaras se pronuncien mediante sendas resoluciones y que el rechazo o aprobación de los decretos deberá ser expreso conforme lo establecido en el artículo 82 de la CONSTITUCIÓN NACIONAL.
Que la presente medida se dicta de acuerdo a las facultades emergentes del artículo 99, incisos 1 y 3, de la CONSTITUCIÓN NACIONAL, el artículo 8° de la Ley de Ministerios —t.o. 1992— y los artículos 2°, 19 y 20 de la Ley N° 26.122.
Por ello,
LA PRESIDENTA DE LA NACIÓN ARGENTINA EN ACUERDO GENERAL DE MINISTROS DECRETA:
Artículo 1° — Sustitúyese el artículo 17 de la Ley de Ministerios (texto ordenado por Decreto N° 438/92) y sus modificatorias, por el siguiente:
“Artículo 17.- Compete al MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE asistir al Presidente de la Nación, y al Jefe de Gabinete de Ministros, en orden a sus competencias, en todo lo inherente al gobierno político interno y al ejercicio pleno de los principios y garantías constitucionales, asegurando y preservando el régimen republicano, representativo y federal, así como en todo lo concerniente al transporte terrestre y aéreo en su conjunto, y en particular:
1. Entender en la determinación de los objetivos y políticas del área de su competencia.
2. Ejecutar los planes, programas y proyectos del área de su competencia elaborados conforme las directivas que imparta el PODER EJECUTIVO NACIONAL.
3. Entender en las cuestiones institucionales en que estén en juego los derechos y garantías de los habitantes de la República, y en lo relacionado con la declaración del estado de sitio y sus efectos.
4. Entender en las propuestas de reforma de la Constitución Nacional y en las relacionadas con las Convenciones que se reúnan al efecto.
5. Entender en las relaciones y en el desenvolvimiento con los gobiernos de las provincias y el de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y en las relaciones y cuestiones interjurisdiccionales y coordinar políticas que coadyuven y fomenten la formación de regiones en el territorio nacional, a los fines establecidos en el artículo 124 de la Constitución Nacional.
6. Intervenir en la elaboración de la legislación nacional cuando sea necesario coordinar normas federales y provinciales.
7. Participar en la evaluación de la estructura económica-financiera de los estados provinciales y regiones del país, para estar en condiciones de asistir a los mismos.
8. Entender en la implementación y coordinación de las políticas y acciones tendientes a propiciar la descentralización en los gobiernos municipales.
9. Entender, a los efectos prescriptos en los artículos 37, 38, 39 y 40 de la Constitución Nacional, en lo relacionado con el ejercicio de los derechos políticos de los ciudadanos, al régimen electoral, al de los partidos políticos y su financiamiento, al derecho de iniciativa y a la consulta popular.
10. Entender en lo relacionado con la programación y ejecución de la legislación electoral, el empadronamiento de los ciudadanos, la organización, conducción y control del Registro Nacional de las Personas y las leyes de amnistías políticas.
11. Intervenir en lo relativo a la concesión del derecho de asilo.
12. Entender en lo atinente a la nacionalidad, derechos y obligaciones de los extranjeros y su asimilación e integración con la comunidad nacional.

13. Entender en la supervisión del ARCHIVO GENERAL DE LA NACIÓN.
14. Entender en los actos de carácter patriótico, efemérides, feriados, custodia de emblemas y símbolos nacionales, uso de emblemas y símbolos extranjeros e intervenir en lo relativo a la erección y emplazamiento de monumentos.
15. Intervenir en el régimen jurídico de las aguas de los ríos interprovinciales y sus afluentes, junto a las otras jurisdicciones con competencia en la materia.
16. Entender en la elaboración y aplicación de las normas que rijan lo inherente a migraciones internas y externas y en el otorgamiento de la condición de refugiado.
17. Intervenir en la creación de condiciones favorables para afincar núcleos de población en zonas de baja densidad demográfica y de interés geopolítico.
18. Intervenir en la elaboración de las políticas para el desarrollo de las áreas y zonas de frontera y entender en su ejecución en el área de su competencia.
19. Entender en la intervención del Gobierno Federal en las provincias y en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
20. Entender en la aplicación de la Ley N° 22.352 y el Decreto Ley N° 15.385 (Ley N° 12.913) en todo lo relacionado con la preservación de la seguridad de las áreas y zonas de frontera.
21. Intervenir, juntamente con las áreas competentes, en la gestión, elaboración, ejecución y supervisión de políticas de acciones tendientes a optimizar el funcionamiento armónico de los espacios integrados a los efectos previstos en los artículos 75, inciso 24, y 124 de la Constitución Nacional.
22. Coordinar y ejecutar las acciones de prevención y respuesta requeridas para la protección civil de los habitantes ante hechos del hombre y de la naturaleza.
23. Elaborar las medidas necesarias para el cumplimiento de las políticas que hacen a la protección de la comunidad colaborando con los entes nacionales, provinciales o privados, frente a desastres naturales o causados por el hombre, y a ilícitos que por naturaleza sean de su competencia.
24. Entender en la elaboración y aplicación de políticas estratégicas de armonización federal, la coordinación nacional, la registración y sistematización de datos relativos al Sistema Nacional de la Seguridad Vial; concertar con las respectivas jurisdicciones las medidas tendientes al efectivo cumplimiento de las funciones de prevención y control del tránsito, sin que el ejercicio de tales funciones desconozcan o alteren las jurisdicciones locales.
25. Ejercer las funciones de Autoridad de Aplicación de las leyes que regulan el ejercicio de las actividades de su competencia.
26. Intervenir en la elaboración de las estructuras arancelarias en las áreas de su competencia.
27. Entender en la elaboración de las políticas y normas de regulación de los servicios públicos del área de su competencia, en la supervisión de los organismos y entes de control de los concesionarios de obra o de servicios públicos.
28. Entender en la elaboración de normas de regulación de las licencias de servicios públicos del área de su competencia, otorgadas por el Estado nacional o las provincias acogidas por convenios, a los regímenes federales en la materia.
29. Ejercer, en su ámbito, facultades de contralor respecto de aquellos entes u organismos de control de las áreas privatizadas o dadas en concesión en el área de su competencia, así como también hacer cumplir los marcos regulatorios correspondientes, y entender en los regímenes de tarifas, cánones, aranceles y tasas de las mismas.
30. Entender en la investigación y desarrollo tecnológico en las distintas áreas de su competencia.
31. Entender en la elaboración y ejecución de la política nacional de transporte aéreo y terrestre, así como en su regulación y coordinación.
32. Entender en todo lo relacionado con el transporte internacional terrestre.
33. Entender en la supervisión, el fomento y el desarrollo técnico y económico de los sistemas de transporte terrestre.
34. Entender en la regulación y coordinación de los sistemas de transporte terrestre.
35. Entender en la ejecución de la política nacional de fletes.
36. Entender en la elaboración y ejecución de la política de transporte de carga reservada para la matrícula nacional.
37. Entender en la administración, coordinación y ejecución de las políticas y acciones que hacen al ejercicio de los derechos societarios correspondientes a las participaciones accionarias pertenecientes al ESTADO NACIONAL en las empresas de transporte aéreo comercial.”
Art. 2° — Sustitúyese el artículo 20 de la Ley de Ministerios (texto ordenado por Decreto N° 438/92) y sus modificatorias, por el siguiente:
“Artículo 20.- Compete al MINISTERIO DE ECONOMÍA Y FINANZAS PÚBLICAS, asistir al Presidente de la Nación y al Jefe de Gabinete de Ministros, en orden a sus competencias, en todo lo inherente a la política económica y el desarrollo económico, a la administración de las finanzas públicas, al comercio interior e internacional, al transporte fluvial y marítimo en su conjunto y a las relaciones económicas, financieras y fiscales con las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y en particular:
1. Entender en la determinación de los objetivos y políticas del área de su competencia.

2. Ejecutar los planes, programas y proyectos del área de su competencia elaborados conforme las directivas que imparta el PODER EJECUTIVO NACIONAL.
3. Entender en la elaboración/control de ejecución del Presupuesto General de Gastos y Cálculo de Recursos de la Administración Nacional, así como también en los niveles del gasto y de los ingresos públicos.
4. Entender en la recaudación y distribución de las rentas nacionales, según la asignación de Presupuesto aprobada por el HONORABLE CONGRESO DE LA NACIÓN y en su ejecución conforme a las pautas que decida el Jefe de Gabinete de Ministros con la supervisión del PODER EJECUTIVO NACIONAL.
5. Entender en lo referente a la contabilidad pública y en la fiscalización de todo gasto e inversión que se ordene sobre el Tesoro de la Nación.
6. Entender en el análisis y diseño de políticas públicas con miras a la Planificación del Desarrollo Nacional de mediano y largo plazo, en articulación con los respectivos planes estratégicos sectoriales y territoriales.
7. Entender en la aplicación de la política salarial del sector público, con la participación de los Ministerios y organismos que correspondan.
8. Participar en la elaboración de las normas regulatorias de las negociaciones colectivas del sector privado.
9. Participar en la elaboración, aplicación y fiscalización del régimen de suministros del Estado conforme a las pautas que decida el Jefe de Gabinete de Ministros, con la supervisión del PODER EJECUTIVO NACIONAL.
10. Entender en la elaboración, aplicación y fiscalización del régimen impositivo y aduanero.
11. Entender en la organización, dirección y fiscalización del registro de los bienes del Estado.
12. Entender en la acuñación de monedas e impresión de billetes, timbres, sellos, papeles fiscales, otros valores y otros impresos oficiales de similares características.
13. Entender en la legislación de saldos de deudas a cargo de la Administración Nacional.
14. Entender en lo referido al crédito y a la deuda pública.
15. Entender en la política monetaria, financiera y cambiaria con arreglo a las atribuciones que le competen al BANCO CENTRAL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA.
16. Supervisar y coordinar las acciones de las entidades financieras oficiales nacionales.
17. Entender en el régimen de bolsas y mercados de valores.
18. Entender en todo lo relacionado con el régimen de seguros y reaseguros.
19. Entender en el desenvolvimiento de las empresas y sociedades del Estado, entidades autárquicas, organismos descentralizados o desconcentrados y cuentas y fondos especiales, cualquiera sea su denominación o naturaleza jurídica, correspondientes a su órbita; tanto en lo referido a los planes de acción y presupuesto como en cuanto a su intervención, cierre, liquidación, privatización, fusión, disolución o centralización, e intervenir en aquellas que no pertenezcan a su jurisdicción, conforme las pautas que decida el Jefe de Gabinete de Ministros con la supervisión del PODER EJECUTIVO NACIONAL.
20. Entender en la autorización de operaciones de crédito interno y externo del sector público nacional, incluyendo los organismos descentralizados y empresas del sector público, de los empréstitos públicos por cuenta del Gobierno de la Nación y de otras obligaciones con garantías especiales, o sin ellas, como entender, asimismo, en las operaciones financieras del mismo tipo que se realicen para necesidades del sector público provincial, municipal y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, cuando se trate de preservar el crédito público de la Nación.
21. Entender en las negociaciones internacionales de naturaleza monetaria y financiera y en las relaciones con los organismos monetarios y financieros internacionales.
22. Entender en la administración de las participaciones mayoritarias o minoritarias que el Estado posea en sociedades o empresas correspondientes a su órbita.
23. Entender en la programación macroeconómica a corto, mediano y largo plazo y en la orientación de los recursos acorde con la política nacional en materia regional.
24. Entender en la elaboración del plan de inversión pública, conforme las pautas y prioridades que decida el Jefe de Gabinete de Ministros y según las directivas del PODER EJECUTIVO NACIONAL.
25. Entender en la elaboración de normas de regulación de las licencias de servicios públicos del área de su competencia, otorgadas por el Estado nacional o las provincias acogidas por convenios, a los regímenes federales en la materia.
26. Intervenir en las negociaciones y modificaciones de los contratos de obras y servicios públicos.
27. Intervenir en la elaboración de las políticas y normas de regulación de los servicios públicos y en la fijación de tarifas, cánones, aranceles y tasas para los mismos.
28. Intervenir en la elaboración de la política energética nacional y en el régimen de combustibles.
29. Intervenir en la elaboración de la política en materia de comunicaciones.

30. Intervenir en la elaboración de políticas del servicio postal.
31. Intervenir, en el ámbito de su competencia, en la elaboración de las políticas para el desarrollo de las áreas y zonas de frontera.
32. Evaluar los resultados de la política económica nacional y la evolución económica del país en relación con los objetivos del Desarrollo Nacional.
33. Coordinar y generar propuestas sobre el desarrollo de mecanismos y sistemas, para la protección de los derechos de los consumidores y usuarios, en materia de su competencia.
34. Efectuar la propuesta, ejecución y control de la política comercial interna en todo lo relacionado con la defensa del consumidor y la defensa de la competencia.
35. Entender en la implementación de políticas y en los marcos normativos necesarios para garantizar los derechos del consumidor y el aumento en la oferta de bienes y servicios.
36. Entender en las controversias suscitadas entre consumidores o usuarios y proveedores o prestadores a través de la Auditoría en las Relaciones de Consumo.
37. Supervisar el accionar de la COMISIÓN NACIONAL DE DEFENSA DE LA COMPETENCIA.
38. Supervisar el accionar de los Tribunales Arbitrales de Defensa del Consumidor.
39. Entender en la normalización, tipificación e identificación de mercaderías y en el régimen de pesas y medidas.
40. Entender en la supervisión de los mercados de la producción de su área, interviniendo en los mismos en los casos en que su funcionamiento perjudique la lealtad comercial, el bienestar de los usuarios y consumidores y el normal desenvolvimiento de la economía de acuerdo a los objetivos del desarrollo nacional.
41. Entender en la fiscalización del estricto cumplimiento de las normas de comercialización en el sector agropecuario, a fin de asegurar un marco de transparencia y libre concurrencia para estas actividades, conforme lo previsto por la Ley N° 21.740 y el Decreto - Ley N° 6698/63, sus normas modificatorias y reglamentarias, implementando todas las acciones necesarias a tales fines en todo el territorio nacional en los términos de los Decretos Nros. 1343 del 27 de noviembre de 1996 y 1067 del 31 de agosto de 2005, sus normas modificatorias y complementarias.
42. Entender como autoridad de aplicación de los Decretos Nros. 1343 del 27 de noviembre de 1996 y 1067 del 31 de agosto de 2005, sus normas modificatorias y complementarias.
43. Entender, en los aspectos políticos económicos internacionales, en la formulación y conducción de los procesos de integración de los que participa la República, como así también en el establecimiento y conducción de los órganos comunitarios surgidos de dichos procesos, y en todo lo relativo a su convergencia futura con otros procesos de integración, sin perjuicio de la intervención de las jurisdicciones que tengan asignadas competencias en la materia.
44. Entender en la ejecución de la política comercial en el exterior, incluyendo la promoción y las negociaciones internacionales de naturaleza económica y comercial, así como en la conducción del servicio económico y comercial exterior y en la formulación, definición y contenidos de la política comercial en el exterior.
45. Entender en las relaciones con los organismos económicos y comerciales internacionales.
46. Intervenir en la promoción, organización y participación en exposiciones, ferias, concursos, muestras y misiones de carácter económico, oficiales y privadas, en el exterior, atendiendo a las orientaciones de política económica global y sectorial que se definan.
47. Entender en los regímenes de precios índices y mecanismos antidumping y otros instrumentos de regulación del comercio exterior.
48. Entender en la elaboración de los regímenes de promoción y protección de actividades económicas y de los instrumentos que los concreten, así como en la elaboración, ejecución y fiscalización de los mismos en su área.
49. Entender en la elaboración y ejecución de la política de inversiones extranjeras.
50. Entender en la coordinación de las tareas de las reparticiones, empresas nacionales o privadas que operan en los puertos y vías navegables, así como en el otorgamiento de las habilitaciones que correspondan y en su fiscalización o administración.
51. Entender en la elaboración, aplicación y fiscalización del régimen de flotas mercante, fluvial, de cabotaje y ultramar.
52. Entender en la organización, dirección y fiscalización del registro de inscripción, fijación de capacidades y calificación de las empresas vinculadas a la industria y reparación naval.
53. Entender en todo lo relacionado con la construcción, habilitación, administración y fiscalización de puertos y vías navegables.
54. Entender en la homologación de los acuerdos armatoriales y sus accesorios.
55. Entender en la coordinación de las tareas de las reparticiones, empresas del Estado y/o privadas, que integran la comunidad portuaria.
56. Intervenir en la elaboración y aplicación de los regímenes de trabajo portuario, marítimo y fluvial.
57. Intervenir en la compatibilización de la navegabilidad de los cursos de agua con su aprovechamiento como fuente de energía.
58. Intervenir en la elaboración y ejecución de la política de puertos y vías navegables.
59. Entender en la elaboración y ejecución de la política nacional de transporte fluvial y marítimo, así como en su regulación y coordinación.
60. Entender en todo lo relacionado con el transporte internacional marítimo y fluvial.
61. Entender en la regulación y coordinación de los sistemas de transporte marítimo y fluvial.
62. Intervenir en el régimen jurídico de las aguas de los ríos interprovinciales y sus afluentes, junto a las otras jurisdicciones con competencia en la materia.”
Art. 3° — Hasta tanto se efectúen las adecuaciones presupuestarias correspondientes, la atención de las erogaciones de las áreas y funciones transferidas por el presente decreto serán atendidas con cargo a los créditos presupuestarios de la Jurisdicción de origen de las mismas.
Art. 4° — El presente decreto entrará en vigencia a partir de la fecha de su dictado.
Art. 5° — Dése cuenta al HONORABLE CONGRESO DE LA NACIÓN.
Art. 6° — Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — FERNANDEZ DE KIRCHNER. — Aníbal D. Fernández. — Aníbal F. Randazzo. — Agustín O. Rossi. — Axel Kicillof. — Débora A. Giorgi. — Carlos H. Casamiquela. — Carlos E. Meyer. — Julio M. De Vido. — Julio C. Alak. — María C. Rodriguez. — Carlos A. Tomada. — Alicia M. Kirchner. — Daniel G. Gollan. — Alberto E. Sileoni. — José L. S. Barañao. — Teresa A. Sellarés.

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