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jueves, 23 de mayo de 2013

La madre de Lucas Menghini, que ayer hubiese cumplido 22, habló en Once

15 meses de la tragedia en la Estación de Oncefamiliares de las víctimas organizaron hoy un acto a las 8:30 de la mañana donde leyeron un documento consensuado en el que se refirieron al curso de la investigación.



"El Poder Ejecutivo y el Poder Legislativo siguen en deuda con nosotros, pero el Judicial sí está dando respuestas", señaló María Lujan Rey, madre de Lucas Menghini. 
Reunidos en la estación del Ferrocarril Sarmiento, donde el 22 de febrero de 2012 murieron 52 personas, estamparon remeras y entregaron parches con el logotipo de lucha y la palabra "Justicia".
"En esta escenografía se repiten las mismas imágenes mes tras mes. Hoy seguimos hablando con los pasajeros y los oímos quejarse del hacinamiento en el que viajan, de los servicios que se suspenden, de los momentos en los que el miedo se apodera de todos cada vez que un tren frena de golpe o se detienen entre estaciones", sostuvo Mónica Bottega, madre de Tatiana Pontiroli.
Bottega, que leyó el documento de los familiares junto a Luján Rey, dedicó unas líneas a la renovación de la línea Sarmiento al recordar que “entre febrero de 2012 y mayo de 2013 solo nos separan vagones pintados, monitores de plasmas y vías renovadas, pero el cambio de fondo sigue esperando".
"Hace una semana el ministro de Transporte presentó en una conferencia los prototipos de los futuros vagones, lo hizo usando una pantalla de video, donde se proyectaban imágenes de como, supuestamente, serán los trenes que se fabricarían para esta línea y otras", indicaron.
"El funcionario (por el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo) no está haciendo otra cosa que lo que se le exige: que cumpla con su trabajo y que asuma con cambios estructurales la responsabilidad en la masacre de febrero de 2012 que le cabe al Gobierno que integra".
Rey, por su parte, agregó que “son los propios trabajadores ferroviarios que nos informan que esta máquina le costó 40 millones de euros al Estado argentino. Mientras se cortaban cintas con los colores de la bandera, en la inauguración de la obra se decía que el trazado de 33 kilómetros tenía un plazo de obra de 36 meses. Hoy, a casi un tercio de ese período, el lugar de los 10 kilómetros prometidos, solo se han cavado menos de 100 metros y las obras están detenidas".

domingo, 24 de febrero de 2013

Lanata: "Para el Gobierno, la muerte política cotiza más que la civil"

El periodista Jorge Lanata publicó en Clarín una reflexión sobre el primer aniversario de la Tragedia de Once y la reacción que mantuvo la presidenta Cristina Fernández de Kirchner durante todo este tiempo. Bajo el título"Cuando al dolor no se lo mira de frente", Lanata sostiene que "para el Gobierno, todo lo que se niega, no existe".




"La reacción del Gobierno frente a las tragedias excede lo político y quizá haya que buscar en la psicología para comprenderla. El empecinamiento oficial pretende que, al negar la tragedia de Once, la tragedia no existe. No existe en el Congreso cuando Pichetto se escuda en el reglamento del consorcio o no existirá en los estadios cuando -aunque suene inverosímil- debe pedirse autorización a Fútbol para Todos para desplegar un cartel en cualquier tribuna.

La negación es un mecanismo de defensa del “Yo” que lo preserva de lo que no le gusta, de lo que no tiene capacidad para afrontar. El otro truco del “Yo” para defenderse de un entorno hostil es la proyección. Ambos se desarrollan en una etapa en la que el individuo está inmaduro y no puede enfrentar la realidad como se le presenta.", declara el periodista de Radio Mitre y El Trece. 

Una psicóloga citada por Lanata, sostuvo que la Presidenta extiende su negación al duelo: “Hace veintiocho meses que murió El y ella sigue de negro -dice-. ¿Qué significa eso, que no puede elaborar el duelo? ¿o que el interlocutor era esencial para su identidad? ¿se pregunta qué será ella sin El?”.

Al final de su columna, Lanata recordó un episodio que involucró a uno de los pocos familiares recibidos por la Presidenta, días después de la tragedia."Cuando la negación se convierte en negación sicótica, el individuo está afectado para captar la realidad. La negación sicótica es más común de lo que parece: el fumador, por ejemplo, sabe que podrá ser víctima del cáncer pero lo niega e incluso imagina que, al ser placentero, es favorable para su salud. La conciencia del dolor en Cristina Kirchner parece la de una persona ensimismada. Le tocó comprobarlo a Zulma Ojeda Garbuio, la madre de un joven de 32 años que murió en la tragedia. Zulma fue convocada por Parrilli al despacho de Cristina en la tarde del 6 de marzo: “Presidenta, usted está rodeada de pirañas y una es Schiavi”, le dijo.

“No hablés así de él, pobre, que tuvo un grave problema de salud como producto de este hecho”, le interrumpió Cristina.

La reunión cayó en un abismo cuando la Presidente le dijo, condescendiente:“Vos, ahora, hablás desde el dolor, pero todavía no sabés bien de qué se trata ”. La despreocupación por el presente pone en cuestión, también, la legitimidad de su declamada preocupación por el pasado: ¿existen “monopolios del dolor”? ¿desaparecen los muertos de Once porque se los ignore? El Gobierno sólo tiene memoria a largo plazo; la muerte política cotiza en bolsa más que la muerte civil y ambas están sujetas a la manipulación. Cristina parece estar rodeada de fantasmas: de hechos que no existen pero que no puede mirar a los ojos.

viernes, 22 de febrero de 2013

Enojo con la TV: solo TN en Plaza de Mayo el 22F

2 tweets que ayudan a entender el 22F y la Ley de Medios. Por un lado, @em_martinez: 5 canales de noticias. Uno en Plaza de Mayo y 4 con Pablo García. Por otra parte, @BelGamon24: Miro la cobertura de la convocatoria en Plaza de Mayo y me dan ganas de llorar.



CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). Con una notable demora a causa de corte de energía eléctrica y ausencia de un grupo electrógeno que alimentara los equipos instalados en el palco, comenzó el acto en Plaza de Mayo por el 22F, a 1 año de la tragedia ferroviaria en Plaza Once. Bastante menos público del esperado por Urgente24, demostración de que el viernes no era una buena fecha sino que mejor hubiese sido organizarlo el jueves 21, aunque fuese un día anes; y que Cristina Fernández de Kirchner logró ahogar, en gran parte, el repudio popular en base a prometer aquello que no cumplirá pero... en fin, cada uno que asuma su responsabilidad.
 
Notable boicot informativo de la prensa K, en especial los canales de noticias, según reportaban los cronistas espontáneos. En un ejemplo de periodismo social, aquí la reconstrucción de lo que sucede en la Plaza desde la red social Twitter:
 
La Plaza de Mayo en 40 tweets
 
1. @AngeldebritoOk: No veo a nuestros queridos artistas pidiendo Justicia en la Plaza de Mayo. Mercenarios del Gobierno de turno #22F
 
2. Justina Paredes ‏@JustinasigloXXI
En plaza de Mayo no están Fito, ni Gieco, ni Charly: sus cachets sólo pueden ser pagados por corruptos.
 
3. Drés ‏@Chacareroveloz
Que bronca, si la ley de medios estuviera vigente, todos los canales estarian pasando lo de plaza de mayo. Ah, no, para... #22F
 
4. ChikoCarlo ‏@ChikoCarlo
#JU5T1CIA ¿La vieron a Cynthia García en Plaza de Mayo preguntando quien representa esa gente?
 
5. Norberto Glavinovich ‏@norberglavi
Sandra Russo de «movilera» entrevistando a los asistentes al acto en Plaza de Mayo.
 
6. Matias Huvelle ‏@matiashuvelle
Ni un medio del Estado transmitiendo desde plaza de mayo #22F #JUST1C1A
 
7. Fernando Amato ‏@feramato
CN23 estA transmitiendo con móvil en vivo desde Plaza de Mayo
 
8. Luuchii~ABG♥ ‏@LuchiiSardelli
Solamente #TN está transmitiendo en vivo el acto en Plaza de Mayo
 
9. #22F Eugenia ‏@madbydm
Aun sin grupo electrogeno. PLAZA DE MAYO SIN LUZ.
 
10. #ONCE- chorlich ‏@chorlich
RT @madbydm Estoy en Plaza de Mayo. La luz esta cortada. No hay sonido. Los familiares no pueden dar el discurso
 
11. preto ‏@gamgabriel
Pta envie un gpo electrogeno a la plaza de mayo los que murieron eran argentinos !!!@CFKArgentina @BoudouAmado
 
12. Dotas ‏@eldeIdeasCortas
A los canales q evitan pasar en vivo el pedido d Justicia en Plaza de Mayo les vino como anillo al dedo el caso "Aliverti" #Paradojas
 
13. Gonzalo Iraola ‏@goniraola
@c5n les tiro un dato importante: hay una movilizacion en plaza de mayo, les aviso por las dudasss
 
14. Luciano ‏@lumaglio
Seguro que van a decir que a Plaza de Mayo no fue casi nadie. Suficiente que vayan sólo los padres y hermanos de todos los fallecidos #ONCE
 
15. Martín Onetto ‏@1nuncasabe
No sé... Me hubiera gustado encontrar más gente en Plaza de Mayo, qué quieren que les diga...
 
16. #Once*LaAmalfitani14 ‏@Camille_CAVS
Mucha gente en Plaza de Mayo. Mas de las que muestran los medios #AUnAñoDeLaTragediaDeOnce
 
17. Soledad ‏@BenedictoRoldan
Telam dice q los familiares de las víctimas de once, están participando de un festival en plaza de mayo... Que pelotudos q son Dios mío!!!
 
18. Pablo Bachi Varisco ‏@Pablo_Bachi
El vallado rodeando la Casa Rosada en Plaza de Mayo sintetiza cómo escucha este Gobierno a los reclamos del Pueblo y cuán cerca de él está.
 
19. Cinnie Swanie ‏@Magical_Fawn
Está decidido. Voy a Plaza de Mayo. Estoy agotadísima pero pienso en la lucha de los familiares y si ellos pueden, yo podré.
 
20. #ONCE alan ferraro ‏@alan_ferraro
El Premio Nobel de la Paz, Adolfo Pérez Esquivel, está presente en Plaza de Mayo #OnceNuncaMas
 
21. La Gorda Niembro ‏@lagordaniembro
Avísenle a los de la televisión que me parece que está pasando algo en Plaza de Mayo.
 
22. Maxi Duquelsky ‏@MaxiDuquelsky
Manifestación en Plaza de Mayo exigiendo justicia por #Once. En Canal 7 hay fútbol. Así entienden lo público, por eso murieron 51 personas.
 
23. #ONCE PΞΡΞ JΛИLЦ ‏@pepejanlu
A un año de #ONCE, CFK no pidió #Ju5t1cia sino q los medios no transmitan la manifestación en Plaza de Mayo
 
24. Milii Airbag ☢ ‏@MiliP_ABG
@SofiiiNu si la verdad, yo hoy temprano estuve mirando y había 4 canales trasmitiendo en vivo desde plaza de mayo pero ahora nose
 
25. INFO en 140 ‏@INFOen140
#22F Usuarios reportan que sólo el canal de noticias TN está reflejando el acto en la Plaza de Mayo. Seguilo también por aca:...
 
26. Fabricio Ferrara ‏@Faryceus
Desde la Plaza de Mayo recordando a las víctimas de #Once. Hoy se pisa el pasto @juanabalmedina
 
27. #22F #Once Romi ‏@rromina2010
A24 Caso Aliverti, C5N deportes ,Cronica Anabella, El26 Estrenos de cine ,CN23 deportes, @todonoticias Plaza de Mayo.
 
28. marcela nuñez ‏@marcelachas
Piel de gallina y nudo enorme en la garganta.En la plaza de mayo se respira distinto #22F
 
29. Natalia Farroni ‏@naty_bosterita
Conmovedor acto en plaza de mayo...q claridad la de estos familiares...solo piden eso:JUSTICIA.
 
30. Orlando Molaro ‏@omolaro
Los medios q le hacen bloqueo a la información d plaza de mayo deberían pensar q sus hijos, padres y amigos pudieron haber estado allí.
 
31.  Antonio Kyore Beun ‏@kyorebeun
Infinita multitud en Plaza de Mayo pidiendo por mas justicia #22F
 
32. Deixa Acontecer ‏@delfinofernando
que @america2oficial no le de cobertura a la plaza de mayo es una falta de respeto a todas las familias que claman por justicia.
 
33. José Crettaz ‏@jcrettaz
#leydemedios Alto acatamiento en #medios kirchneristas a la orden de retacear cobertura al acto en Plaza de Mayo #22F #Ju5t1cia #once
 
34. iciento40 ‏@iciento40
#22F: Adolfo Pérez Esquivel desde Plaza de Mayo: "Esto afecta a todo el pueblo argentino"
 
35. Pablo Stoll ‏@PabloStoll
@LeitoNievas Por ejemplo ahora ves? Solo TN esta cubriendo la manifestacion en plaza de Mayo. Eso es el poder politico en los Medios.
 
36. John McClane ‏@rukhasgunsalu
Me indigna que los Canales de Bajadas de Línea no pasen el Acto en Plaza de Mayo. #22F
 
37. Javier Hernán Garcia ‏@javierhgarcia
Con qué excusa hay un único medio en la Plaza de Mayo? TN hace un uso político de la situación, sí. Pero los que no van también. (sigue)
 
38. Guillermo Kane ‏@guillekane
La Plaza de Mayo muy llena! Muchos aplausos cuando se denuncia al gobiernos y los concesionarios privados.
 
39. Javier Pablo Lozano ‏@javoloza
En A24, C26, Crónica, C5N y Tv Pública tienen problemas de enlace con la Plaza de Mayo
 
Viva Mi Buenos Aires ‏@VivaBuenosAires
Familiares de víctimas piden justicia en Plaza de Mayo: Se dará lectura a un documento conjunto.

#22F entre la emoción y la fuerte crítica al Gobierno

Tras diferentes actividades conmemorativas se llevó adelante, después de horas 19, el acto central, donde políticos del arco opositor y familiares de las víctimas criticaron la falta de interés del Gobierno en la resolución del tema. Los más castigados por la multitud fueron Julio de Vido y la Presidenta Cristina Fernández.



CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).-CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24).-Con un fuerte reclamo de Justicia y críticas hacia el gobierno cristinista, realizaron el acto principal de los homenajes al celebrarse el primer aniversario de la Tragedia de Once.
Tras el emotivo acto de hoy a la mañana en la Estación de trenes y la misa en la Catedral metropolitana, los familiares del #22F continúan con un acto en el cual artistas rindieron homenaje a los fallecidos.
Con pancartas sin banderías políticas pero con consignas de pedido de Justicia, y fuertes críticas al Gobierno, los asistentes disfrutaron el espectáculo, que contó con las actuaciones de Leo GarcíaAirbag y Kevin Johansen como acto central
Con Paolo Menghini, padre de Lucas Menghini Rey, como orador también participaron bandas musicales provenientes de la zona del oeste del conurbano bonaerense.
El premio Nobel de la Paz, Adolfo Pérez Esquivel asistió a acompañar a los familiares, Madres de Plaza de Mayo, línea fundadora y Juan Carr de Red Solidaria.
El acto central fue conducido por el periodista Ernesto Tenenbaum y la locutora Gabriela Radice.
El mismo inició minutos más tardes, tras problemas técnicos en el audio.
Entre las figuras presentes se encontraba el Secretario de Derecehos Humanos de la CGT disidente, Julio Piumato, que criticó a la Presidenta por su actitud en los anuncios oficiales del día 21/02
 “La Presidenta hablo porque no le quedó otra, a esta altura una palabra no alcanzaba, los familiares piden mas que eso. Esto fue pura responsabilidad del Estado”
Y agregó: “Me hubiese gustado, más que un saludo, una autocrítica, más humildad por parte de la Presidenta, que solo le dedicó muy poco minutos a la Tragedia y solo se dedicó a pelear por los árboles en los anuncios oficiales”.
A su vez dijo, “en este momento nosotros vinimos a acompañar a los familiares, de la tragedia pero también a los sobrevivientes que no han tenido asistencia alguna y continúan padeciendo malestares tras el accidente”.
El acto comenzó con un video sobre los diferentes actos realizados por los familiares en todo el año pasado. Donde, en un emotivo aplauso los presentes aplaudieron a todos los familiares de las víctimas. Que  emocionados hasta las lágrimas agradecieron el apoyo de todos los argentinos.
Los principales abucheos y silbidos se lo llevó la Presidenta Cristina Fernandez y el Ministro de Planificación, Julio De Vido.
El primero en abrir el acto fue el Premio Nobel de la Paz, Adolfo Perez Esquivel, que expresó
 “Las víctimas no se fueron, están presentes, nosotros venimos a reclamar el derecho de la verdad y la justicia, algo que no le han brindado a los familiares hasta ahora”.
Además enfatizó “esto no puede volver a ocurrir nunca más, lo que sucedió en Once era una tragedia anunciada”.
El premio Nobel de la Paz además destacó la presencia de Leandro Despouy y la tarea que realizó en la Auditoría de la Nación.
Para culminar Pérez Esquivel le pidió a la Presidenta “La nulidad de todas las concesiones ferroviarias. Los usuarios del ferrocarril no podemos exponernos más” dijo, efusivamente mientras la multitud aplaudía su pedido a la mandataria nacional.
El acto contó con diversos políticos del arco opositor: Victoria Donda, Humberto Tumini, Jorge Altamira, Patricia Bullrich, Julio Piumato, Leonardo Despouy, Claudio Lozano, Héctor Polino, Jorge Cardelli, fueron algunos de los presentes.

jueves, 21 de febrero de 2013

Cristina no le dedicó ni dos minutos a las víctimas de Once

La Presidenta Cristina Fernández de Kirchner eligió un escenario muy particular para hablar de la tragedia de Once, a horas de cumplirse un año del hecho que dejó 51 muertos.



Con un breve mensaje, que duró menos de dos minutos, la mandataria saludó a familiares de las víctimas en la presentación de DeporTV, la primera señal digital de televisión dedicada a la cobertura de eventos deportivos.
"Queremos recordar y rendir un homenaje, mañana se cumple un año. Un homenaje y un recuerdo a todas las víctimas y un Abrazo solidario para todos los familiares de Once”, dijo la mandataria.
"Yo sé que la pérdida de un ser querido es irrecuperable e irreparable. Nada lo puede suplir", dijo la Presidenta. “Allí está la Justicia para determinar responsabilidades. Así todo, con Justicia, reparación económica, la vida no vuelve. La vida de un ser humano es muy valiosa y muy doloroso perderla”, añadió.
"Acá la veo a Carlotto. ¿Cuántos años, Estela, pidiendo Justicia?", le dijo CFK a la titular de Abuelas, en las primeras filas del anuncio. "35 años para que llegue la Justicia", añadió la mandataria en un breve mensaje a los familiares de las víctimas.
“Cuando nos tocan momentos difíciles, hay que apechugar y salir adelante. Es importante saber que la vida es así. Con momentos duros, difíciles, de recuerdo, memoria y respeto”, acotó
La Presidenta cambió repentinamente de tema para mostrar "los árboles de Tecnópolis, hermosos", que fueron el eje de una pelea con el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri.

Lanata: "Cristina no tiene sensibilidad para las tragedias ajenas"

Tras volver a la radio, Jorge Lanata sostuvo que a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner sólo la conmueven las tragedias familiares propias, como la muerte de Néstor Kirchner o la pérdida del embarazo de su nuera, y no las colectivas, como el accidente de Once -del que mañana se cumple el primer aniversario- en el que murieron 51 personas.



"Los Kirchner tienen un problema con el tema de las tragedias que bordea lo psicológico", analizó Lanata. "Es curioso: ella, en particular, que ha crecido a partir de la muerte de Néstor, no ha tenido sensibilidad para las tragedias ajenas. Ni en Cromañón, ni Once, se hicieron presentes", opinó.

En diálogo con el programa "Estamos como queremos", que conduce Susana Viau en AM 1110, Lanata recordó que durante la tragedia del boliche porteño "los K estaban en Calafate", y en el caso de Once "hubo una lejanísima referencia cinco días después, y después el gobierno se dedicó a negarlo".

"Es lo que la gente espera, que (los dirigentes) estén a su lado cuando hay una tragedia", remató el periodista. Y luego consideró que "ha habido una utilización política del dolor", sobre todo en el campo "de los derechos humanos, donde se hicieron grandes cosas y cosas muy miserables, se terminaron imponiendo intereses muy chiquitos en una causa que era de todos".

El fundador de Página/12 aseguró que las víctimas de la tragedia de Once no recibieron ayuda del gobierno nacional, lo que calificó de "un fenómeno increíble de negación".

Asimismo, el periodista se refirió al accidente en el cual el hijo del locutor Eduardo Aliverti atropelló y mató a un hombre. "Es muy terrible", expresó, aunque reconoció que "hablamos de lo que pasó con el hijo de Aliverti porque es el hijo de él, pero mil veces muere un vigilador".

jueves, 10 de enero de 2013

Cristina anuncia compra de trenes, pero nadie para ya el #22F

En la tarde de este jueves (10/1) la Presidente anunciará la compra de vagones a la china CSR. Se trata de un contrato que superaría los US$600 millones. Una lavada de cara para el sistema a poco de cumplirse un año de la Tragedia de Once, cuya conmemoración de su 1er aniversario podría sucitar la 1ra meganifestación con críticas al Gobierno del año.



CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). La presidenteCristina Fernández anunciará en la tarde de este jueves (10/1) la compra de material rodante para las líneas ferroviarias Sarmiento y Mitre. De acuerdo a "voceros oficiales" citados por la agencia Télam, el acto se realizará a partir de las 18:00 en el Salón de las Mujeres del Bicentenario de la Casa Rosada, donde además de funcionarios habrá "invitados especiales"
Un misterio es si la mandataria se referirá a las víctimas de la tragedia de Once, de la que en poco tiempo se cumplirá su 1er aniversario. Se trata de las 52 personas que fallecieron a raíz de un siniestro en la línea Sarmiento el pasado 22/2 en la estación de Once. 
 
El hecho derivó en un antes y un después en la gestión del sector por parte del Gobierno. Como consecuencia renunció el entonces secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, quien, junto a su predecesor Ricardo Jaime, es investigado por su responsabilidad en el siniestro. 
 
Además, el Gobierno le quitó la potestad sobre el área de Tranporte al ministerio de Planificación y lo tranfirió a la órbita del ministerio del Interior, que comenzó rápidamente con obras y remodelaciones en el sistema. 
 
A nivel político, la tragedia de Once marcó un cambio en el humor social, lo que se podría señalar como el puntapié inicial del desgaste de la imagen del Gobierno y de la Presidente durante 2012. Es que quedó expuesta la connivencia entre empresarios y funcionarios para el reparto irregular de los millones de pesos que se destina al sector en concepto de subsidios. 
 
A poco de cumplirse un año de aquella triste fecha, el Gobierno intenta mostrar una medida de impacto en el año electoral y una señal a los familiares de las víctimas de que se está haciendo"algo" para mejorar el servicio. 
 
Ingenuo sería pensar que en la Casa Rosada no ven este anuncio como un instrumento para atenuar lo que podría ser la 1ra megamanifestación con críticas al Gobierno del año: el #22F. 
 
Familiares y amigos de las víctimas convocan a la Plaza de Mayo conmemorar el 1er año de la tragedia y para reclamar Justicia. La invitación que circula en las redes sociales indica: 
 
"El próximo 22 de febrero, al cumplirse un AÑO de la TRAGEDIA DE ONCE, los amigos y familiares de las víctimas, realizaremos un acto en la Plaza de Mayo. Esperamos que la sociedad nos acompañe bajo una única consigna JUSTICIA. No desconocemos que existen otros reclamos sociales, ni es nuestra intención olvidarnos de éstos, pero esperamos que entiendan que ese día es el más doloroso de nuestras vidas y desde ese lugar es que pedimos que nos acompañen, respetando nuestra decisión de no utilizar el sufrimiento para otros fines que no sean exigir JUSTICIA para los responsables de tanta muerte.Es importante para nosotros que la sociedad pueda acompañarnos, y consideramos que la consigna es lo suficientemente fuerte y valedera como para ser única. Por eso, convocamos a todos los que asi lo consideren a sumarse con un cartel de JUSTICIA el proximo 22 de febrero a la Plaza de Mayo, donde a las 19 horas se realizará el acto central.
 
Desde ya, muchas gracias!"
 
No faltarán referentes de la oposición. Y en la red social Twitter, los más críticos del Gobierno Nacional ya llaman a bautizar al 22/2 como el "Día de las víctimas de 'El Modelo'"
 
El anuncio
 
Lo que se anunciará en la tarde de este jueves, según trascendió, será la compra de coches chinos para reemplazar las unidades en peor estado de las líneas Sarmiento y Mitre. Los diarios Clarín y La Nación, coincidieron en informar que se trata de una compra directa realizada al fabricante chino CSR, y que cada unidad le costará al Estado US$1,265 millones. 
 
Pero hay divergencias sobre otros detalles. Por ejemplo, Clarín señala que el contrato con la compañía "implica una inversión estatal de US$ 506 millones , la cual será financiada a largo plazo por el gobierno de China que busca posicionar a sus empresas como nuevas proveedoras de trenes en los países sudamericanos"
 
En tanto La Nación afirma que el acuerdo "es por algo más de 643 millones de dólares" y que "la compra no tiene ningún tipo de financiamiento. Según consta en el contrato, la forma de pago se inicia con un anticipo del 30% del total. Luego, y durante las entregas parciales, se pagará el 60%, y el 10% restante se cancelará cuando todo esté terminado". 
 
Por otro lado, también hay diferencia respecto a la cantidad de coches que se comprarán. Según Clarín, será  "un “paquete” de 400 coches eléctricos". La Nación, en tanto, informá que serán"509 vagones que reemplazarán a todos los que hoy corren por las vías del Mitre y del Sarmiento".
 
 
"Según los datos obtenidos por Clarín , el convenio para la modernización de los trenes de las líneas Sarmiento y Mitre que anunciará la presidenta mañana contiene los siguientes puntos principales: — La adquisición comprende un total de 400 coches eléctricos. Al ferrocarril Sarmiento irán 220 unidades y al Mitre, las 180 restantes.
 
— El plazo de entrega oscila entre los 6 y 18 meses. Entre julio y agosto de este año, deberían arribar al país los primeros 100 coches. El resto de los vehículos se entregarían agosto de este año y junio de 2014.
 
— El precio final por coche será de US$ 1,265 millones, casi la mitad del valor que había cotizado por un vehículo similar la trader japonesa Marubeni el mes pasado ante una consultada efectuada por los funcionarios nacionales.
 
— El gobierno chino financiaría el 85% del monto total del contrato a 10 años de plazo, con dos de gracia y una tasa de interés inferior al 10% anual en dólares.
 
Las autoridades nacionales optaron por la compra en forma directa al grupo chino CSR por dos motivos esenciales: el precio por coche y la entrega casi inmediata de los trenes, algo que ningún proveedor internacional podía cumplir en los plazos en juego.
 
La contracara de esta medida es que todos los trenes serán fabricados integramente en China y sin ninguna participación de las industrias ferroviarias locales que tienen sus talleres del interior del país a la espera de los trabajos que prometió el Gobierno"
 
 
"Los plazos de entrega, uno de los temas que desvela a la Casa Rosada, fueron acordados con mucho detalle. Los primeros vagones llegarían a los trece meses de firmado el contrato; los últimos quedarían colocados en las vías metropolitanas en 18 meses.
 
[...]
 
Si todo sale como pretenden en la Casa Rosada, en pocos meses también habrá un sistema de señalamiento nuevo. En las estaciones de la línea que va al Oeste se colocarán carteles que indicarán cuántos minutos restan para que lleguen los tres próximos trenes. Este sistema, que han probado unos pocos, fue desarrollado por los técnicos del Ministerio del Interior y ya se utilizaron para la puesta en marcha del sistema de documentos y pasaportes nuevos.
 
También, entre fines de enero y febrero se adjudicará la licitación para reemplazar el sistema de señalamiento en la línea Sarmiento. Los trabajos, que fueron adjudicados en 2007 a Siemens, nunca se realizaron por falta de adecuación de precios. Este año, Randazzo anuló la licitación y Siemens devolvió el dinero que había cobrado como anticipo. Ahora, cinco años después, se volverá a licitar.
 
Según el detalle que se incluyó en el acuerdo, los trenes contarán con aire acondicionado y control de velocidad y serán compatibles con el nuevo sistema de señalización.
 
El contrato se firmó ayer y los chinos ya empezaron con el desarrollo. Sólo falta el anuncio."

lunes, 7 de enero de 2013

En marcha movilización 22F: 1 año de la tragedia de Once

La tragedia en la estación de la Plaza Miserere resultó un antes y un después para el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner, que acaba de iniciar su 2do. mandato consecutivo luego del triunfo electoral del 54,11%. Nunca más recuperó esa fortaleza. No solamente los hermanos Cirigliano y su Trenes de Buenos Aires tuvieron que abandonar la concesión ferroviaria de las líneas Sarmiento y Mitre. El Frente para la Victoria quedó expuesto en una contradicción que lo debilitó notablemente. Al cumplirse 1 año de aquella jornada de luto, comienza a prepararse una movilización popular.



CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24). El accidente ferroviario de Once ocurrió el miércoles 22/02/2012 a las 08:33, cuando el tren Nº 3772, identificado con la chapa 16, que se encontraba llegando a la plataforma N° 2 de la estación de Once, no logró detener su marcha y colisionó con los sistemas de paragolpes de contención de la estación. La formación de 8 vagones transportaba a más de 1.200 pasajeros a bordo. Fallecieron 51 personas y más de 703 resultaron heridas.
 
No era la 1ra. vez que ocurría un percance en la línea Sarmiento. Ni habían faltado advertencias sobre graves problemas en el servicio, deficiencias en el mantenimiento, incumplimiento de las condiciones de concesión que el Estado Nacional le había adjudicado a Trenes de Buenos Aires/Grupo Plaza, de los hermanos Cirigliano.
 
Solamente en el período desde 2003 hasta 2010, TBA había recibido $ 1.924 millones en subsidios. ¿Por qué faltaba mantenimiento en el material rodante, en las vías, en los sistemas de comunicaciones?
 
Además, a causa de su vínculo con el ex secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, pocos grupos empresarios habían quedado tan vinculados a los Kirchner. Abundantes en negocios con el Estado Nacional que iban más allá de las concesiones ferroviarios, los Cirigliano eran casi una extensión de los Kirchner. Por eso golpeó tan intensamente a la imagen de Cristina Fernández de Kirchner aquella tragedia, apenas comenzado su 2do. mandato presidencial consecutivo, el 3ro. del Frente para la Victoria.
 
Resultó muy difícil reivindicar, a partir de entonces, el triunfo del 54,11% conque alardeaba el kirchnerismo cristinista porque la tragedia del Plaza Once pudo evitarse y, en definitiva, corroboró las sospechas de ineficiencia, irresponsabilidad e inescrupulosidad de la Administración Cristina y de los empresarios que apañaba.
 
A 1 año de aquella jornada tan triste, habrá una movilización popular el viernes 22E, que ya ha comenzado a organizarse y a la que serán invitados todos los líderes opositores para comenzar a evaluar, en el año electoral, de cada lado se encuentra cada uno.
 
Otros datos
 
Fue el 3er. accidente ferroviario más grave de la Argentina, después del ocurrido en 1970 en Benavídez, donde murieron 236 personas, y el ocurrido en la localidad de Sa Pereira en 1978 que causó 55 muertos.
 
Tras los hechos, líderes políticos y gremiales acusaron a la Secretaría de Transporte de la Nación y a la C.N.R.T. (Comisión Nacional de Regulación del Transporte) por la falta de control y el mal estado de los trenes a cargo de TBA.
 
La Presidente de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, decretó 48 horas de duelo nacional; también lo hicieron el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri; y Daniel Scioli, gobernador de Buenos Aires. 
 
Por ejemplo, se suspendieron las celebraciones de carnaval ya programadas.
 
De acuerdo a los datos, la formación salió de Moreno y transportaba 1.200 personas. Ingresó a la estación desacelerando, pero 40 metros antes de llegar, a una velocidad de 20 km/h, dejó de frenar y chocó con los sistemas de paragolpes de contención del andén 2.
 
Los Cirigliano intentaron responsabilizar al conductor pero el resultado de la investigación judicial, expresado en el fallo, absolvió al maquinista.
 
Durante el accidente los primeros 3 vagones se aplastaron, ocasionando los heridos más graves. Según relatos periodísticos, "1 de los vagones se introdujo 6 metros dentro del próximo."
 
Muchos pasajeros informaron haber oído el aplastamiento a modo de una gran explosión que ocasionó la rotura todos los vidrios.
 
El siniestro ocurrió en horario pico, por lo cual los vagones estaban atestados de personas, que en su mayoría eran trabajadores en rumbo a sus empleos. La totalidad de las 51 víctimas fatales se encontraban en el 1er. y 2do. vagón.
 
A 12 horas de ocurrido el accidente, no existía una lista oficial de personas fallecidas, ya que no se había identificado aún a todos los cuerpos. Muchos familiares continuaron con la búsqueda de sus seres queridos.
 
Entre el saldo de víctimas totales se encuentra un mayor número de mujeres que de varones y mucha gente joven.
 
Con una demora de tres días luego del accidente se encontró a la víctima fatal número 51: Lucas Menghini Rey, de 20 años de edad. La noticia provocó disturbios en la estación. 
 
De acuerdo con el jefe de Defensa Civil de la ciudad, hubo dificultades en el rescate debido a la estructura de los vagones, lo que dificulto la remoción de los escombros.
 
Del operativo participaron dos helicópteros y 110 ambulancias del Sistema de Atención Médica de Emergencia (SAME), además de varias dotaciones de bomberos y centenares de efectivos de la Policía Federal.
 
El juez federal Claudio Bonadíoordenó ese mismo día allanamientos simultáneos en Morón, Castelar y en Plaza Miserere, con motivo de buscar documentación, cámaras, registros, archivos laborales y datos técnicos relacionados con el ferrocarril y el incidente.

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